Наша очередная подборка информации из надежных источников расскажет вам о том, какие новые козни строит Администрация Миасса инвесторам Ледовой арены; о том, кем подрабатывает в свободное время новый пресс-секретарь Главы Миасса; и о том во сколько обошлись бюджету поездки Геннадия Васькова в Сколково.

Фото с сайта: http://www.chelarbitr.ru/

Кроме того, недавно на сайте Арбитражного суда Челябинской области появилась информация о том, что некий челябинский застройщик тоже решил оспорить строительство Ледовой арены в Миассе. Исковые требования, заявленные им, очень похожи на требования Администрации. По странному стечению обстоятельств наименование фирмы-заявителя, обратившегося с иском в суд, практически идентично названию челябинской фирмы-застройщика, интересы которой (по мнению многих) активно лоббирует глава округа Геннадий Васьков. Удивительно, но состав учредителей обоих фирм тоже идентичен.

Несложно сделать выводы, что подобное исковое заявление было подано по согласованию с местными чиновниками, чтобы еще больше усложнить судебные разбирательства и затянуть решение вопроса по строительству Ледовой арены. Многие понимают, что как только инвестора "дожмут", и он уйдет из города, на этом месте появятся многоквартирные дома. Ведь свободных земельных участков под строительство в Миассе остается все меньше, а аппетиты у заезжих застройщиков растут с каждым днем.

Фото с сайта: https://www.youtube.com

Напомним, на прошлой неделе пресс-служба Администрации лихо подставила главу, озвучив служебную информацию о влиянии Владимира Мурашкина на принятие решений в сфере городского хозяйства. А буквально на днях один из областных сайтов рассказал со слов Надежды Соколовой о том, что за состояние дорог в Миассе отвечают какие-то "районные власти". Где находятся эти районные власти и с какого периода в Миассе началось районное деление не сообщается.

В связи с этим возникает резонный вопрос: сколько еще таких "диспетчеров" устроено и фиктивно работает в троллейбусном управлении? Теперь многим становится понятным рвение чиновников муниципалитета внести в бюджет дополнительные суммы на содержание троллейбусного предприятия. К сожалению, до рядовых сотрудников и транспорта эти денежные средства могут просто не дойти, растворившись в зарплатах и содержании подобных "родственников", "сирот" и "мертвых душ".

Фото с сайта: http://yznai-ka.ru/

Наверное, для того, чтобы хоть как-то оправдаться в глазах жителей, руководителей бизнеса и политических элит, на прошлой неделе глава Миасса провел мероприятие, где презентовал разработанный при его участии проект развития Миасса до 2026 года.

Однако, многие участники презентации с недоумением отнеслись к предложенным перспективам, которые им больше напомнили гоголевскую "маниловщину". Помимо этого, возник вопрос зачем глава Миасса так часто летал в Москву, если все, что он продемонстрировал высокому собранию, можно было подготовить, не выезжая за пределы города?

"Есть информация..." представляет собой оценочные суждения, мнения, убеждения, предположения по вопросам, представляющим всеобщий интерес. Мы не публикуем или редактируем слухи, которые носят оскорбительный характер.