Вминувший четверг, как уже сообщала наша газета, в Челябинске состоялась презентация дорожно–строительной и специальной техники «Группы ГАЗ». Организатором мероприятия выступила компания «Уралгеомаш» — официальный дилер и уполномоченный представитель передовых промышленных предприятий области, в том числе автомобильного завода «УРАЛ». Презентация состояла из двух частей: технической конференции и шоу техники в песчаном карьере. О своей продукции потребителям рассказали представители заводов–изготовителей дивизионов «Грузовые автомобили» и «Спецтехника» — автомобильного завода «УРАЛ», «Челябинских строительно–дорожных машин» (завод имени Колющенко).

   Н презентацию были приглашены как сегодняшние потребители продукции этих заводов, так и потенциальные. Открывая техническую конференцию, генеральный директор ЗАО «Уралгеомаш» Андрей Паринов отметил, что главная цель презентации — диалог с потребителем. Строительство в нашей стране приобретает грандиозные масштабы. В связи с этим возникает необходимость использования более эффективной и качественной дорожно–строительной техники, встаёт вопрос о выборе производителя. Чтобы сделать правильный выбор, потребителю необходимо знать все особенности дорожной техники, предлагаемой сегодня на рынке, о гарантийно–сервисном обслуживании завода–изготовителя. По словам Андрея Геннадьевича, именно этот факт послужил стимулом для организации данного мероприятия. Здесь заказчики смогут узнать обо всех преимуществах сотрудничества с заводами «Группы ГАЗ» — дивизионов «Грузовые автомобили» и «Спецтехника», одних из ведущих отечественных производителей дорожно–строительной техники.

   Првый блок технической конференции был посвящён комплексным поставкам дорожно–строительной и специальной техники. Об этом гостям рассказали представители компании «Уралгеомаш», которая предлагает своим клиентам широкий ассортимент дорожно–строительной и специальной техники. География поставок охватывает всю Россию, ближнее и дальнее зарубежье: головной офис и склад в Челябинске, филиалы и склады в Нижневартовске, Сургуте, Мурманске, Усинске. В ближайшее время планируется открытие филиалов в Екатеринбурге, Красноярске, Тюмени и Перми. Вся отгружаемая с заводов–изготовителей техника проходит полную предпродажную подготовку, после чего транспортируется на стоянки центрального склада и региональных филиалов, где заказчики могут самостоятельно осмотреть машины и убедиться в их качестве и надёжности.

   Огарантийно–сервисном, постгарантийном обслуживании потребителям рассказал директор Нижневартовского филиала «Уралгеомаш» Илья Семиков. Следом за ним выступил генеральный директор ЗАО «Региональная лизинговая компания» (Москва) Анатолий Хрулёв, который поведал о тонкостях заключения договора лизинга.

   Ворая часть конференции включала рассказы представителей заводов–изготовителей. Гости узнали об особенностях применения и новинках дорожно–строительной техники заводов–производителей.

   Уравляющий директор ООО «ТД «Стройдормаш» Владимир Ицков рассказал о продукции, производимой дивизионом «Спецтехника». Дивизион включает в себя такие крупнейшие заводы как «Тверской экскаватор», «Экскаваторный завод «Ковровец», «Брянский арсенал», «Челябинские строительные машины», «Заволжский завод гусеничных тягачей». Ассортимент, предлагаемый сегодня заводами, разнообразен: колёсные и гусеничные экскаваторы, автогрейдеры, фронтальные погрузчики, снегоболотоходы. Кроме того, здесь также изготавливается сельскохозяйственная техника и для лесной промышленности, полуприцепы, асфальтоукладчики. Владимир Эдуардович отметил, что с 2005 года динамика роста продаж на этих предприятиях значительно выросла.

   Большой юбилей в конце мая отметит завод «Челябинские строительно–дорожные машины» — 110 лет со дня образования предприятия. Завод специализируется на производстве фронтальных погрузчиков и автогрейзеров. В этом году на предприятии произойдут значительные перемены. Планируется выпуск модернизированной машины В140. 23 мая, в день празднования юбилея, на производственной площадке предприятия состоится презентация новой модели, В175, будет представлена усовершенствованная — В199. Об этом рассказал управляющий директор ЗАО «Челябинские строительно–дорожные машины» Александр Антипов.

   Срассказом о продукции, модельном ряде грузовиков автомобильного завода «УРАЛ», конструктивных изменениях, произошедших за последний год на предприятии, выступил директор департамента сервиса и запасных частей ООО «Грузовые автомобили — Группа ГАЗ» Владимир Дёмин. На сегодняшний день автомобильный завод «УРАЛ» производит автомобили двух типов: полноприводные и дорожной гаммы. Объём выпускаемой продукции, начиная с 2003 года, вырос в два с лишним раза. Владимир Анатольевич подчеркнул, что на предприятии постоянно ведётся работа по модернизации и усовершенствованию техники, учитываются пожелания потребителей. Завод заботится о качественном гарантийно–сервисном обслуживании, ставит перед собой серьёзные задачи.

   Пезентацию спецтехники «Hartung» провёл начальник отдела продаж спецтехники ОАО «Челябинский кузнечно–прессовый завод» Вячеслав Рыбалко. Основные направления деятельности предприятия — кузнечно–прессовое производство, производство колёсных дисков для автомобильной промышленности, производство спецтехники. С 1997 года ЧКПЗ начал производить спецтехнику на шасси автомобилей «Урал».

   Ворая часть презентации прошла в песчаном карьере «Радужная форель». На демонстрационной площадке развернулось эффектное шоу с участием техники «Группы ГАЗ»: экскаваторов, бульдозеров, автогрейдеров, полноприводных и дорожных «Уралов» и других машин. Тест–драйв позволил продемонстрировать все возможности техники, подчеркнув звуковым сопровождением её преимущества.

   Автозавод «УРАЛ» представил на презентации лучший отечественный грузовик года — самосвал «Урал–6563» (колёсная формула 8х4, грузоподъёмность 25 тонн), самосвал «Урал–63685» (6х4, грузоподъёмность 20 тонн), седельный тягач «Урал–6470» (колёсная формула 6х4) с тралом «Hartung–9443000–00–10», автобетоносмеситель на шасси «Урал–63685» с миксером «TIGARBO», автокраны КС–64572108 (на базе «Урал–4320», грузоподъёмность 25 тонн) и КС–6511 (на базе «Урал–63685», грузоподъёмность 40 тонн), полноприводные вахтовый автобус «Урал–3255–0010–41» (колёсная формула 6х6) и 12–кубовый автотопливозаправщик на базе «Урал–4320» (6х6). «Челябинские строительно–дорожные машины» представили фронтальный погрузчик В–140 (эксплуатационная масса 14,5 тонны, грузоподъёмность 4,5 тонны, максимальная вместимость ковша до 2,5 куб. м). В показе также принимали участие производимые «Группой ГАЗ» фронтальные погрузчики В–138, В–166, грейдер ДЗ–98, колёсные (ЕК–14, ЕК–18) и гусеничные (ЕТ–18) экскаваторы.