Нвый внедорожный автомобиль «Урал» производства автомобильного завода «Урал» «Группы ГАЗ», признан лучшим специальным (специализированным) грузовым автомобилем 2007 года. Это событие произошло в рамках Международного автотранспортного форума–2007, проходившего в Москве.

   «Выражаю признательность профессиональному экспертному совету за высокую оценку нашей разработки. Уже второй раз за текущий месяц наш новый грузовик удостаивается высокой награды. Это означает, что мы приняли правильные решения при подготовке этого автомобиля к серийному производству уже в 2008 году», — подчеркнул генеральный директор АЗ «Урал» Виктор Корман.

   Луреат конкурса — вахтовый автобус «Урал–3255–48» (колёсная формула 6х6), созданный на базе модернизированного автомобиля «Урал–4320–48» — является представителем нового поколения внедорожных грузовиков полной массой 16–21 тонн. Основной упор в его конструкции сделан на обеспечение максимального комфорта и эргономики рабочего места водителя, надёжности и экономичности в эксплуатации.

   Кпотная кабина, разработанная на базе кабины «Р», получила новое интегральное пластиковое оперение, созданное совместно с челябинским ООО «Полидор». Автомобиль оснащён дизельным двигателем ЯМЗ–7601.10 производства ОАО «Автодизель» «Группы ГАЗ» мощностью 300 л. с. и механической девятиступенчатой коробкой передач ЯМЗ—2391.

   Вхтовый автобус — лишь один из вариантов специальной техники, размещаемой на базе шасси «Урал–4320–48». По требованию потребителя на новую платформу можно перевести абсолютно все типы навесок, устанавливаемые на шасси «Урал–4320» предыдущего поколения.

   Оганизаторами конкурса выступили журналы «Автоперевозчик» и «Спецтехника» (издательский дом «МаксМедиа») и оргкомитет МАФ. В состав экспертного совета входили представители Министерства транспорта России, Российского автотранспортного союза, крупных российских транспортных компаний.