Втечение двух дней — 24 и 25 июля — на автомобильном заводе «Урал» работали представители Челябинского государственного университета. Цель очередного приезда челябинцев на миасское градообразующее предприятие — продолжение работы над совместным проектом ЧелГУ и АЗ «Урал» по разработке системы единого информационного пространства автозавода.

   Рзработкой системы единого информационного пространства на автомобильном заводе «Урал» начали заниматься в 2004 году, по инициативе генерального директора предприятия Виктора Кормана. На сегодняшний день на предприятии реализован первый этап: внедрена и функционирует ERP–система, создана и работает развитая инфраструктура, включающая мощнейшую компьютерную сеть и систему, её поддерживающую; проведены работы по обеспечению информационной безопасности.

   Ти системы (ERP, система менеджмента качества и производственная система) пока, по сути, не взаимосвязаны между собой, поэтому генеральным директором «Урала» была поставлена задача их объединения.

   Ндавно был заключён договор с Челябинским государственным университетом о разработке научно обоснованной методики, которая позволила бы свести воедино все три заводские системы управления.

   С стороны нашего завода в проектную группу вошли Григорий Прохоров (работавший в то время директором по развитию производственной системы), директор по качеству Игорь Каблуков, главный специалист по информационным технологиям Александр Бахтин и главный специалист по информационным технологиям Виталий Евгеньев. Начались активные двусторонние консультации; челябинские преподаватели несколько раз приезжали в Миасс, ознакомились с результатами внедрения на нашем предприятии производственной системы и написали программу «Разработка методологии и методологическое сопровождение работ по комплексному анализу системы управления информационными ресурсами на АЗ «Урал».

   Оередной приезд на автозавод — это новое «полное погружение» челябинских преподавателей в атмосферу изменений на автозаводе.

   Глима Садыковна Галиуллина, профессор кафедры институционального развития регионов ЧелГУ, доктор философских наук, участник проектной группы, рассказала корреспонденту «Уральского автомобиля» о том, как, на её взгляд, продвигается на автозаводе внедрение «бережливого производства», и каковы перспективы создания единого информационного пространства на АЗ «Урал».

   «Для нас участие в подобном совместном проекте — большая честь и интересная задача, и всё, что от нас зависит, мы постараемся сделать.

   З время сотрудничества мы достаточно подробно ознакомились с принципами внедрения системы «бережливого производства» на вашем предприятии; оценили проделанную работу, которая направлена на глобальную цель: повышение конкурентоспособности «Урала» как на российском, так и зарубежном рынках. Надо сказать, что завод основательно подошёл к решению поставленной задачи, изменения проводятся системно, а у вашего руководства есть чёткое понимание цели происходящих изменений. Но то, что было успешно применено в Японии, не может стать автоматически успешным здесь, и всем вместе нам важно понять, какие именно приёмы нужно применить для того, чтобы система была хорошо адаптирована на российской почве, на вашем конкретно предприятии. Необходимо выяснить, какие именно механизмы в системе управления, в корпоративной культуре должны быть приведены в действие. И наша задача как консультантов заключается в том, чтобы наше видение ситуации применить к опыту и наработкам вашего предприятия: ведь есть некоторые вещи, которые, при всём желании, невозможно увидеть изнутри, и в таких случаях требуется помощь со стороны. Я уже десять лет занимаюсь изучением опыта успешного внедрения систем управления, и конечно, определённые наработки у меня и моих коллег есть.

   Дя меня наиболее интересной задачей в данном проекте является создание философии изменений на «АЗ Урал». Для того, чтобы дорогостоящие интеллектуальные программы стали по–настоящему действенными инструментами управления, необходимо изменение отношения каждого работника к трудовому процессу. А это фундаментальная проблема ценностей. Существует программа взаимодействия нашего института и автозавода, она детально расписана, более того, имеются первые результаты сотрудничества».