Автомобильный завод «Урал» «Группы ГАЗ» представляет на московской выставке «Строительная техника и технология–2007» (12–16 июня) два грузовика дорожной гаммы. Один из них является первым образцом специальной техники, выполненной на базе шасси дорожной гаммы.

   Автобетоносмеситель АБС–8ДА выполнен на базе шасси трёхосного неполноприводного грузовика «Урал–63685», оснащён двигателем ЯМЗ–7601 (300 л. с., «Евро–2») производства завода «Автодизель» и миксером «TIGARBO» (в стандартную комплектацию входят импортные редуктор смесительного барабана и маслоохладитель). Максимальный объём перевозимой бетонной смеси составляет 8 куб. м., максимальная масса (с полным баком воды) — около 18,5 тонны. Привод смесительного барабана осуществляется от автономного дизельного двигателя. Автобетоносмеситель АБС–8ДА на шасси «Урал–63685» предназначен для транспортирования бетонной смеси и разгрузки её непосредственно в место укладки или перекладки в другие бетонотранспортные устройства. Грузовик является совместной разработкой автомобильного завода «Урал» «Группы ГАЗ» и торгово–промышленной группы «TIGARBO».

   Ткже на «СТТ–2007» демонстрируется самосвал «Урал–63685» (колёсная формула 6х4, грузоподъёмность 20 тонн). Его серийное производство на АЗ «Урал» началось в ноябре 2005 года. Особенностями грузовика являются повышенная грузоподъёмность и двигатель ЯМЗ–7601 (300 л. с., ресурс до капитального ремонта 800 тыс. км), произведённый на ярославском заводе «Автодизель» ( «Группа ГАЗ») и соответствующий международному экологическому стандарту «Euro–2». В апреле 2006 года «Урал–6368» занял второе место в номинации «Отечественный грузовик» шестогого конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России», а в августе признан лучшим в одной из номинаций на Московском международном автосалоне–2006. Весной нынешнего года грузовик стал героем рекламного ролика, посвящённого чемпионату мира по хоккею, который прошёл в Москве.

   Кнкурентными преимуществами дорожных грузовиков производства АЗ «Урал» являются низкий эксплуатационный расход топлива, рама прогрессивной конструкции, улучшенный экстерьер и интерьер, надёжность применяемых узлов и агрегатов и оптимальный показатель «цена/качество».