Депутаты предлагают отменить все льготы на проезд в общественном транспорте

   Впонедельник горожане смогли в очередной раз почувствовать, в каком состоянии находится общественный транспорт: уже с половины одиннадцатого троллейбусы не ходили, а последняя «тройка» умудрилась без объяснения причин высадить пассажиров у депо, не доезжая до машгородка. Масла в огонь подлили и маршрутные такси «Вокзал — машгородок», водители которых категорически отказывались ехать в северную часть города, предпочитая, видимо, делать «короткие» деньги по автозаводу.

   Поизошедший срыв движения придал особую эмоциональную окраску обсуждению на комиссии по бюджетной и финансовой политике возможных изменений в работе общественного транспорта. Во-первых, депутаты выразили сомнение в законности постановления главы города об ограничении движения до 22.00: ведь никаких изменений в положение о проезде в общественном транспорте, где записано, что троллейбусы и автобусы должны работать до 24.00, внесено не было. Во-вторых, грядут радикальные изменения оплаты проезда. Помимо обсуждаемого повышения цены билета до 5 рублей, служба заказчика городской администрации и муниципальное предприятие «Пассажирский транспорт» предложили отменить значительную часть льгот и ввести многотарифные перевозки в села и сады. Согласно этим предложениям, поездка в Черное или Тургояк обойдется в 8 рублей, а в самые дальние сады — почти в 18!

   Дпутаты, понимая сложную финансовую ситуацию, попытались найти решение, устраивающее всех, и в первую очередь — пассажиров. Прежде всего, они согласились с тем, что во все деревни и села проезд должен оплачиваться в двойном или тройном размере. Депутат Владимир Александров даже предложил объявить пригородом машгородок и пос. Дачный. Определенная логика в его словах есть: протяженность маршрутов «Вокзал — Смородинка», «Вокзал — машгородок» или «Автозавод — п. Дачный» практически одинакова, и почему должны страдать только сельские жители, получающие к тому же по 300–350 рублей... В результате бурных дебатов и прений решено было поделить села и поселки на близкие и отдаленные. К первым отнесли Тургояк, Северные Печи, Смородинку и Черное — они будут считаться находящимися в черте города и стоимость проезда до них составит столько же, сколько и в городе. Проезд до всех остальных обойдется дороже на шесть рублей. Не менее сложная ситуация и с садовыми перевозками: на сессии будет предложено решение о выполнении 9 рейсов в неделю для каждого сада с фиксированной оплатой. Билет до близлежащих обойдется в 4 рубля, до самых отдаленных — в 10. Для большинства садов стоимость проезда составит 6 рублей. 6–10 рублей — это существенно, но все же меньше, чем предлагаемые 18. Если садоводам не хватит девяти рейсов в неделю, они смогут заказать дополнительные по себестоимости перевозок.

   Исамое главное — городская администрация настаивает на отмене большинства местных льгот. Чтобы не обидеть какую-то одну часть населения, депутаты предложили отменить льготы полностью, заменив их проездными стоимостью 50 рублей в месяц. На эти изменения депутаты готовы пойти только при сохранении графика движения до 24.00.

   Ршение комиссии будет вынесено на обсуждение ближайшей сессии городского Совета депутатов.

   Когда верстался номер...