Вера в ЦУТ № 2 производства гибких технологий прошла презентация недавно приобретённого автозаводом и смонтированного в цехе нового высокопроизводительного лазерно–гибочного комплекса итальянского производства. В презентации приняли участие генеральный директор АЗ «Урал» Виктор Корман и большая группа топ–менеджеров предприятия.

   Закомство с новым оборудованием началось у работающей лазерной установки для резки металла производства фирмы PRIMA INDUSTRIE (Италия). Пояснение об огромных возможностях новой чудо–техники давали главный инженер производства гибких технологий Эдуард Никитин, инженер московского представительства швейцарской фирмы «ГАЛИКА» Сергей Земцов и оператор лазерной установки Михаил Попов. Пока первый руководитель предприятия и заводской топ–менеджмент знакомились с работающим итальянским оборудованием, луч лазера продолжал неустанно и в заданном режиме перемещаться по поверхности металлического листа размером 3м х 1,5м, экономно выкраивая четыре детали, на обработку каждой из которых уходило чуть больше двух минут.

   Зтем настала пора показать свои возможности и гибочному прессу, продукту итальянской фирмы GACPARINI. Четыре детали, только что вырезанные из шестимиллиметрового метала, операторы сняли со сменной полеты лазерной установки и на тележке подвезли к прессу. Не прошло и полминуты, как на стол готовой продукции легли уже не заготовки, а кронштейны поперечины к автомобилю дорожной гаммы. И все желающие могли их потрогать. Идеальная поверхность обработки — ни заусенцев, ни наплывов. Пока генеральный директор АЗ «Урал» Виктор Корман и топ–менеджеры завода знакомились с техническими параметрами гибочного пресса, на лазерной установке были изготовлены ещё четыре детали. Лазерно–гибочный комплекс начал работать.

   Псле завершения презентации генеральный директор АЗ «Урал» Виктор Корман в коротком интервью репортёрам «Экран–ТВ» и «Уральского автомобиля» сказал:

   — Впечатления от увиденного самые превосходные. Качество выпускаемых деталей высокого класса, не требует никаких доработок. Этот современный лазерно–гибочный комплекс позволит нам создать мощности по гибкой технологии, прежде всего для выпуска дорожного автомобиля.

   (Более подробный рассказ о новинках оборудования, приобретённых АЗ «Урал» за последнее время, читайте на второй странице номера.)