Впервой декаде сентября в Москве пройдёт международная выставка MIMS–2006. Наряду с дорожником «Урал–63685» нашему заводу предстоит проде-монстрировать участникам и гостям и раритетные — «ЗИС–5В», «Урал–ЗИС–335М».

   Етественно, чтобы довести столь старинные экспонаты до уровня выставочных образцов, необходима капитальная реставрация, которая поручена специалистам экспериментально–исследовательского производства. Причём перед ними поставлена цель — подготовить машины в предельно сжатые сроки. Конечно же, автомобили, собратья которых перевозили грузы по фронтовым дорогам, а потом трудились в различных сферах хозяйства страны, время от времени подновляли — красили, смазывали. Но сейчас «ветеранам» требуется полная реставрация, ведь в подмосковных Бронницах им предстоит завоевать симпатии гостей.

   Кмпоненты машин можно увидеть в разных концах цеха. Как рассказал начальник ЭИП Сергей Александрович Клепов, который устроил нам небольшой технический ликбез и экскурсию, для машин, предназначенных для выставки, из высококачественных материалов были изготовлены новые платформы, по сути новую жизнь обретают многие узлы и детали. За оставшееся время специалистам ЭИП предстоит сменить электрооборудование, почистить радиаторы, стартеры, рессоры, привести в божеский вид кабины — осуществить шкуровку дефектных мест, покраску. Для «Захара» почти готова деревянная кабина. Необходимо также заново перетянуть сиденье. После того, как все комплектующие окажутся в полной готовности, машины пройдут процесс сборки. На выставке они должны сверкать глянцем. В столицу автомобили, согласно приказу генерального директора Виктора Кормана, должны прибыть 28 августа.