Сальцех — среди заводских литеек самый молодой. Первую сталь он выдал 18 марта 1963 года. Как гласит заводская летопись, в тот день новосёлы сварили около пяти тонн металла, а разливщики залили 68 деталей автомобиля. По традициям того времени цех даже взял обязательство. Намерение выдать двухтысячную плавку к концу года было успешно реализовано.

   Сержневое отделение стальцеха всегда работало так, чтобы у руководства было как можно меньше поводов для критики. Вот и сейчас на просьбу корреспондента газеты начальник цеха Евгений Николаевич Савельев сразу посоветовал рассказать о том, как трудятся стерженщики.

   Сратегию и тактику трудового процесса здесь определяет начальник стержневого отделения Юрий Николаевич Брагин. В коллективе трудятся сорок человек. Штат укомплектован полностью. Люди здесь отработали не по одному десятку лет. Впрочем, пенсионерами этих кадровых рабочих назвать можно разве что с большой натяжкой: труд литейщиков тяжёлый, и уходить на заслуженный отдых им положено не в связи с наступлением пенсионного возраста, а на пять лет раньше. Как говорили прежде, «по горячей сетке». Однако даже отметив полувековой юбилей, женщины (а их в отделении подавляющее большинство) с привычным укладом жизни расставаться не спешат. И начальник доволен: за годы работы люди обрели опыт, стали настоящими профессионалами своего дела. Естественно, на работе остаются те, кто отличается крепким здоровьем.

   Зесь и метод работы, и метод оплаты — бригадные. Процесс изготовления стержней начинается с сушки песка. Затем, согласно технологии, предстоит заготовить материал, сделать стержневую смесь в приготовительном участке, из которой и получатся стержни, необходимые для получения внутренних полостей накладных частей отливок. Как сказал нам Юрий Николаевич, с производственным заданием коллектив отделения справляется. Необходимый комплект стержней всегда своевременно подаётся на формовку.

   Сержень, прежде чем завершится процесс его изготовления, проходит через множество рук. Изготовление бывает по горячей оснастке, ручным, сырым — в зависимости от потребности. В цехе есть отливки, для выпуска которых используется по восемь–десять стержней. Они все разного вида, разного метода изготовления. Готовая продукция подвергается сушке, обработке, затем тщательной проверке. И брак здесь — исключительная редкость.

   Н участке трудятся рабочие разных специальностей — земледелы, сушильщики стержней, песка и форм, стерженщики машинной формовки, изготовители стержней по горячей оснастке, каркасники, уборщики. Руководство старается поддерживать определённый ритм, чтобы люди трудились спокойно, чтобы рабочее время и рабочие ресурсы использовались рационально, а поставка стержней соответственно не срывалась.

   — Не цех для нас, а мы работаем для цеха, — не устаёт внушать Юрий Николаевич своим подчинённым.

   Оорудованием стерженщики похвастаться не могут. В отделении есть механизмы, которые служат людям ещё со времён открытия цеха. Многие стержневые машины изготовлены непосредственно на нашем предприятии, но есть и доставленные сюда с Павлоградского завода литейного оборудования, который в настоящее время уже не существует. Последний раз обновление происходило во времена доперестроечные. Можно себе представить, какая нагрузка ложится на ремонтную бригаду, которую возглавляет Евгений Базин. В этой бригаде работает сын Юрия Николаевича — Андрей, успевший до поступления на завод побывать в чеченской переделке. Специалисты здесь грамотные, есть и такие, кто получает высшее образование в университете.

   Серженщики немало сделали для внедрения системы «бережливого производства» — оформлены стенды, введено автономное обслуживание оборудования, проводится учёба, не оставлен без внимания инструмент «5S».

   Вколлективе стержневого отделения нет ни прогульщиков, ни лентяев. Каждый выполняет свою работу на совесть. Но есть и лучшие среди лучших. К примеру, начальник отделения с похвалой отзывается о бригадире сухой обработки стержней Галине Александровне Шмагиной, чей трудовой стаж составляет более 15 лет, о бригадире земледелов Татьяне Юрьевне Кравченко — на заводе она работает двадцать лет, о стерженщице Светлане Евгеньевне Дорофеевой и других. Руководители младшего звена, по мнению Юрия Николаевича, отличаются не только высоким чувством ответственности, профессионализмом, но и умением в любой ситуации принять самостоятельное решение. Все они в основном имеют среднее техническое образование, окончили наш автомеханический техникум.

   См Ю. Брагин впервые появился на стержневом ещё в 1972 году, во время учёбы в техникуме проходил здесь производственную практику. Причём, дважды. Пришёл сюда по индивидуальному приглашению тогдашнего руководства после того, как получил диплом. Дипломный проект, кстати, тоже защищал по тематике стержневого отделения. А конкретно, по вопросам реконструкции, которая шла здесь полным ходом. Руководителем проекта был начальник участка Айдар Павлович Кузнецов. Юрий вернулся в цех после службы в армии.

   Тк уж сложились обстоятельства, что отделение покидал потом дважды, в том числе и на Кустанайский завод уезжал, но всегда возвращался, к тому же обогащённым дополнительным производственным опытом. С судьбой, как говорится, не поспоришь.

   Вчисле наград Ю. Брагина — почётные грамоты, два раза его портрет помещали на заводскую Доску почёта, имел звание лучшего по профессии.

   Упехи завода по выпуску «Уралов» внедорожной и дорожной гамм неоспоримы. Здесь есть и частица труда стерженщиков четвёртого литейного цеха.