Сдя по количеству предложений, поступивших на конкурс на лучшее название семейств автомобилей, объявленный в честь праздника

   8 Июля, чувствуется горячая заинтересованность автозаводцев в том, чтобы наши машины именовались броско и запоминающе. Ведь

   и через долгие десятилетия не стёрлось из памяти народной родившееся в среде первостроителей автозавода название «Захар».

   Смые интересные и оригинальные предложения, поступившие от участников конкурса, розданы руководителям производств. Очень важно, чтобы они высказали своё мнение, прежде чем будут подведены итоги.

   Пка же — о том, какая информация поступала в ходе сбора предложений. По сведениям, предоставленным начальником отдела рекламы Торгового дома «АвтоУрал» Константином Филипповым, в присланных заявках прослеживается желание заводчан назвать семейства «Уралов» традиционными для России, даже патриархальными, человеческими именами. Например, «Данила», «Тихон», «Назар», есть и «Нестор». Известно, что нередко для водителей машина — существо одушевлённое, и простое русское имя в этом случае придётся кстати — тёплое, домашнее, греющее душу. Это для автомобилей, предназначенных для перевозки грузов в различных отраслях народного хозяйства.

   Седующий класс — военные машины. Здесь ощущается стремление конкурсантов позаимствовать название из отечественных исторических хроник. Это российские воинские звания и должности, характерные для различных эпох: «Сотник», «Улан», «Унтер», «Корнет», «Комбат». Есть тенденция к названиям родов войск и способам их построений — «Легион», «Когорта», «Авангард», «Дружина», «Каре» и так далее.

   Писутствует и мифологический раздел, где превалирует склонность к конной тематике — «Пегас», «Кентавр», а также птичьей — «Грифон», «Феникс». Природный экстрим отражён в таких названиях, как «Буран», «Смерч», «Цунами», «Ураган», «Вихрь», «Торнадо».

   Автозаводцы показали себя и знатоками русского народного эпоса, предлагая назвать семейства наших автомобилей именами былинных богатырей. Хотя всевозможные «Ильи Муромцы», «Добрыни Никитичи», «Алёши Поповичи», фигурирующие в названии транспорта, уже в какой–то степени стали стереотипом.

   Пи определении победителей для членов конкурсной комиссии, возможно, убедительным аргументом станет наличие мотивации в заявке. Между тем, не все участники привели доводы в защиту своего варианта. К примеру, пишут просто: «Я хочу, чтобы семейство автомобилей называлось «Ермак». Такие предложения не рассматривались. Другая крайность — целые рефераты или курсовые проекты в защиту нэйминга автомобиля. Здесь, на взгляд комиссии, важно чувство меры. Были и совсем экзотические названия: почему–то — «Dizel», и ещё — «Stalker» (что–то, навеянное творчеством братьев Стругацких, Андрея Тарковского). Был вариант — «Евразия», видимо, по географическому расположению Миасса. Однако, предпочтительнее название, где всего лишь один–два слога. Это более выразительно и броско.

   Вконкурсе в основном приняли участие работающие автозаводцы. Но немало предложений поступило от детей и ветеранов завода. Это тоже очень ценно и дорого. Есть письма из других городов — например, из Самары. Было много телефонных звонков.

   Кк сказал нам Константин Викторович, пока не ясно, какое решение будет принято — продолжать конкурс или обсуждать то, что уже предложено. Руководители производств должны определиться уже в ближайшее время. Мы обещаем автозаводцам держать их в курсе дел.