Автомобильный завод «Урал» примет участие в международном супермарафоне «Великий русский путь». Решение об этом было принято во время деловой встречи генерального директора предприятия Виктора Кормана со знаменитым путешественником, директором клуба «Приключение» Дмитрием Шпаро.

   Спермарафон, который проводится под патронатом руководителя Федерального агентства по физической культуре, спорту и туризму Вячеслава Фетисова, стартует 28 мая из Владивостока. В нём примут участие легкоатлеты из России и Великобритании. Всего планируется преодолеть 15 этапов протяжённостью около 750 км каждый. Финишировать участники пробега намерены через три с половиной месяца в Санкт–Петербурге. Ожидается, что «Великий русский путь» охватит 28 регионов России и пройдёт через такие крупные города, как Хабаровск, Иркутск, Красноярск, Новосибирск, Челябинск, Екатеринбург, Самара и Москва.

   Спермарафон будут сопровождать два вахтовых автобуса — «Урал–32552–0013–47» (4х4, кабина бескапотного исполнения) и «Урал–6361» (6х6, с кабиной концерна «IVECO»). В ходе супермарафона грузовики будут использоваться как офис и для перевозки вещей спортсменов.

   Дитрий Шпаро — известный путешественник, математик, кандидат физико–математических наук. Известен в России и за рубежом как руководитель первой в истории экспедиции на лыжах от земли к Северному полюсу. В 1998 году Дмитрий Шпаро вместе с сыном Матвеем осуществил первое в истории пересечение на лыжах Берингова пролива, разделяющего Азию и Америку. Это достижение занесено в Лондонскую Книгу рекордов Гиннесса, в СССР он был удостоен высшей награды — ордена Ленина. В 1988 году советско–канадская экспедиция под руководством Шпаро пересекла на лыжах Северный Ледовитый океан по маршруту: СССР — Северный полюс — Канада. За этот переход Дмитрий Шпаро был награждён вторым по значимости советским орденом Трудового Красного Знамени, а также престижным призом ЮНЕСКО «Справедливая игра». На его счету также организация и проведение таких сложных экспедиций, как марафоны в инвалидных колясках, подъёмы инвалидов на вершины Казбек, Мак–Кинли и Килиманджаро.