Сгласно заявлению, сделанному генеральным директором автомобильного завода «Урал» Владимиром Новиком на последней пресс-конференции, с первого февраля на предприятии должна начать свое функционирование новая электронная пропускная система. Отведенное время «Ч», если предварительные планы остаются в силе, наступит уже завтра.

   Нобходимость технической революции в системе доступа на завод назрела давно. Действующие в настоящий момент пропуска не отвечают реалиям времени, поскольку для обладателей современных копировальных аппаратов подделать этот документ — раз плюнуть (многочисленные примеры с проездными на общественный транспорт — более чем весомое доказательство).

   Првые попытки сдвинуть дело с мертвой точки были предприняты на заре внешнего управления. Согласно существовавшим в то время намерениям, электронная система доступа на предприятие должна была заработать еще летом-осенью 1999 года. Однако тогда, из-за недостатка денежных средств, проект был отложен в долгий ящик. И вот, момент для реализации новинки настал.

   Тмпы, с которыми на всех заводских проходных устанавливается новое оборудование, впечатляют и радуют. Практически без ущерба для людей и пропускного режима, в максимально сжатые сроки, был осуществлен демонтаж существовавшего турникета, а на его месте возник новый — красивый и сверкающий.

   Нчиная с завтрашнего дня каждый работающий на «Урале» будет оставлять «электронный след» — бесстрастные компьютеры будут фиксировать время передвижения сотрудника через проходную. Пока еще нет ответа на вопрос, что делать тем, кто не успел получить электронный пропуск.

   Псле компьютерной обработки данных будут видны фамилии так называемых «подснежников» (лиц, фиктивно трудоустроенных в том или ином подразделении) и злостных прогульщиков, «заботливо» прикрываемых мастерами, начальниками участков или иными руководителями. От никчемного «балласта» в лице обеих перечисленных категорий предприятие будет избавляться.

   Дмитрий ФЕДЕЧКИН.