Д 20 тонн увеличена грузоподъёмность лесовозного тягача за счёт применения шасси «Урал–55571–1151–40».

   Лсовозный тягач «Урал» имеет подвеску, допускающую нагрузку на заднюю тележку до 16 тонн. Масса буксируемого прицепа увеличена с 11,5 до 15 тонн, а масса груза, приходящаяся на коник тягача, возросла с 6,5 до 10 тонн. При этом на автомобиле усилены редукторы и раздаточная коробка, а на прицепе–роспуске — рама и подвеска.

   Пвышение грузоподъёмности — одно их основных направлений развития автотехники «Урал». Лесовозный тягач был разработан и произведён предприятием «Уралпромтехника» (Миасс). Впервые автомобиль был представлен на 7–й всероссийской выставке–ярмарке «Российский лес» в Вологде и уже нашёл своего покупателя.