Нкануне самого любимого в народе — новогоднего праздника мы распределяем время так, чтобы успеть купить и нарядить ёлку, запасти продукты, приготовиться к приходу гостей. И ещё оставить дни для отдыха и общения с семьёй. Поэтому на исходе декабря директор по производству ОАО «АЗ «Урал» Вячеслав Несчастный пригласил корреспондентов заводской газеты «Уральский автомобиль» и телекомпании «Экран–ТВ», чтобы поделиться полезной для автозаводчан информацией.

   — Вячеслав Евгеньевич, что день грядущий нам готовит?

   — Наш завод в предпраздничные и послепраздничные дни будет работать согласно утверждённому приказом генерального директора графику — по 30 декабря включительно. При этом ежедневно будем собирать по 35 автомобилей и столько же сдавать. Намеченный план на декабрь — 590 автомобилей по сборке и 600 автомобилей по сдаче — мы выполним. Итоговый показатель года по отправке в отдел сбыта составит 7353 автомобиля. Фактически на 839 автомобилей больше, чем в прошлом году.

   Ообо хочу подчеркнуть, что 31 декабря завод не работает, будем готовиться к встрече Нового года.

   — Автозаводцев наверняка интересует, каков график труда и отдыха на январь.

   — Всё зависит от того, утвердит ли Государственная дума за эти, оставшиеся до нового года дни, расписание праздников, которое стало объектом бурных дебатов наших парламентариев. Завод будет отдыхать и работать, как и вся страна. А точнее, как я подсчитал, заводчане выйдут на работу 13 января, в соответствии с количеством рабочих дней, а главный конвейер — на день позже.

   Н основе решения Госдумы будет составлен и утверждён генеральным директором график работы завода на 2005 год, хотя какие–то коррективы мы, конечно, будем в него вносить с учётом сезонных всплесков продаж и потребностей. В январе мы намерены собрать 420 автомобилей (это за две оставшиеся до конца месяца недели), хотя бизнес–планом предусмотрено 500. Сборка же остальных 80 машин будет перенесена поровну на февраль и март, в дополнение к плану этих месяцев. Остаётся пока открытым и вопрос о количестве запасных частей.