«Расширение рынка сбыта и развитие дилерской и сервисной сети — ключевые задачи, которые стоят перед автомобильным заводом «Урал», — заявил генеральный директор холдинга «РусПромАвто» Александр Юшкевич на Международной специализированной выставке «Грузовой и пассажирский автотранспорт (Auto Trans–2004)», проходившей с 9 по 12 сентября в московском выставочном комплексе «Крокус–Экспо».

   Эспозицию уральского предприятия составили два неполноприводных автомобиля принципиально новой для АЗ «Урал» дорожной гаммы: бортовой «Урал–6363» (колёсная формула 4х2, грузоподъёмность — 10 тонн) и самосвал «Урал–63645» (6х4, грузоподъёмность 15 тонн). Оба пилотных образца, впервые продемонстрированные на августовской московской международной выставке «MIMS–2004», предназначены для эксплуатации на дорогах с твёрдым покрытием. До конца года предприятие планирует выпустить опытно–промышленную партию дорожных грузовиков. «В 2005 году объём выпуска автомобилей дорожной гаммы составит порядка 200–300 единиц», — подчеркнул генеральный директор автомобильного завода «Урал» — директор дивизиона «Большегрузные автомобили» холдинга «РусПромАвто» Виктор Корман.

   «Этот автомобиль сможет достойно соперничать с отечественными и, в перспективе, с зарубежными аналогами», — отметил Александр Юшкевич. В конкурентной борьбе ставка будет сделана на надёжность автомобиля, а также его стоимость: ведь грузовики «Урал» для российских дорог спроектированы с учётом технических наработок, накопленных за многие годы выпуска лучших в России полноприводных грузовых внедорожников. Руководство автозавода считает, что новые автомобили будут иметь хорошую рыночную перспективу. Приоритетными считаются рыночные пространства России, СНГ и развивающихся стран.

   Чтыре дня работы выставки включили показательные выступления профессиональных водителей международных грузоперевозчиков, проведение различных конференций. Состоялся ряд презентаций участников выставки, а также демонстрация возможностей магистральных тягачей и автотехники.