Лди на земле бывают разные, и дело тут не в цвете кожи, климатических условиях проживания и традициях семьи, рода или страны. По характеру разные — кто–то целыми днями предпочитает лежать на диване и мечтать: вот бы получить наследство, или выиграть в лотерею, ну или хотя бы зарплату, но чтобы ничего не делать… А кто–то понимает, что ничего без упорного труда и самосовершенствования не получишь, и такие люди любят работу, пусть даже и нелёгкую.

   Ктаким представителям человечества относится и начальник участка специальных чугунов литейного цеха N№ 3 Юрий Казымов. Правда, когда–то он и не предполагал, что выбьется в руководители. Когда–то — это в 1982 году. Он после окончания автомеханического техникума по специальности «Литейное производство» пришёл в цех плавильщиком. И полюбил эту работу, несмотря на то, что плавка металла, доведение его до заданной температуры и химического анализа согласно технологии является делом сложным, да и физически тяжёлым. Очень жарко, и плавильщик постоянно должен находиться в движении. Но, тем не менее, за плечами одиннадцать лет такой работы. Возможно, Юрию Валерьевичу было легче потому, что, являясь кандидатом в мастера спорта по боксу, он привык к изнурительным тренировкам и физическим нагрузкам. К тому же играл в заводской хоккейной команде и даже сейчас практически ежедневно по часу занимается в цеховом тренажёрном зале, который пользуется популярностью у работников.

   — Мне моя работа кажется лёгкой и интересной, — рассказывает Юрий Валерьевич, — я знаю технологию всех операций, знаю, что и как делать и с кого что спрашивать. Хотя поначалу сложности были — на участке около ста человек, много женщин, и к ним–то мне пришлось искать подход. Это мужику в случае чего объяснить все можно просто, ясно, доходчиво, а иногда и крепко. С женщинами тактика иная, с ними так не поговоришь. Но ничего, нашёл общий язык с прекрасной половиной участка. Вообще, меня радует то, что у нас высокий уровень дисциплины, нет пьяниц и прогульщиков, зато хватает опытных, знающих мастеров. Например, Александр Криворотов, Сергей Горшков — очень опытные, да и молодые ребята–плавильщики, которые пришли полтора–

   два года назад, освоили оборудование, выросли в профессиональном плане.

   Лди в цехе по большей части с чувством юмора, которое проявляется порой в самых неожиданных ситуациях…

   — Был такой случай, — продолжает вспоминать Юрий Валерьевич, — с нашими заядлыми рыбаками, как раз с Горшковым и Криворотовым. Они выигрывали заводские соревнования по рыбной ловле, рыбалка для них — дело святое. Так вот, решили они сети проверить, которые установили, новые сети, хорошие. Пришли — а сетей нет! Спёрли… Как уж смеялись они, когда рассказывали нам об этом. Да и я сам, бывает, пойду домой после смены, так уже в проходной обнаружу, что пропуск на столе забыл. Чертыхнёшься, повернёшься и топаешь в цех, потом снова бредёшь обратно, и сам над собой потешаешься.

   Вкаждом слове Юрия Валерьевича сквозит любовь к своей работе, которой отдано 22 года жизни. Даже странно, что когда–то этот весёлый, общительный человек мечтал стать… хирургом.

   — Да, хотелось мне оперировать, спасать человеческие жизни, но, видно, не судьба, не поступил я в институт. Но зато теперь знаю, что заставить меня сменить работу сможет только здоровье, если пошатнётся. А оно у меня крепкое, спортивное, я всю жизнь выпивал умеренно, и не выкурил ни одной сигареты, так что меня надолго хватит.

   Н, конечно, жизнь человека не состоит из одной трудовой деятельности, важную роль играет и семья, поддержка любимых людей, общность взглядов. Супруга Юрия Валерьевича, Любовь, окончила в своё время лесотехнический институт и сейчас трудится на мебельной фабрике. А дочь Елена буквально на днях отпраздновала получение диплома о высшем образовании — окончила экономический факультет ЮУрГУ, причём учёбу совмещала с работой в земельном комитете.

   И конечно, такой праздник, как 60-летие со дня выпуска первого автомобиля мимо этой семьи не прошёл.

   — А как же! Когда видел новые модели автомобилей, ощущал настоящую гордость за завод, за успехи всех заводчан. Всё-таки наши автомобили не только качественные и красивые, но ещё и конкурентоспособные, и по праву занимают своё место на рынке. А уж какие чудеса на триале творят! Но если бы не люди, машин бы просто не было. Так что я хочу пожелать всем здоровья, успехов в работе и счастья в личной жизни. А остальное обязательно придёт само!