Цфра «60», высветившаяся на сцене Дворца автомобилестроителей на праздничном вечере, который явился апофеозом юбилейных торжеств, свидетельствовала: возраст у нашего автомобиля уже достаточно солидный, и мы вправе гордиться и своей историей, и своими достижениями.

   Кдры старой хроники на экране. Выхваченные кинокамерой из толпы лица рабочих, идущих через заводскую проходную. Станочник, сноровисто обрабатываю-

   щий деталь. Первый автомобиль, выезжающий из настежь распахнутых заводских ворот. Для многих, кто сидел в зале, — это жизнь, прожитая неотделимо от завода. Это путь, длиною в шестьдесят лет. Не случайно у многих, кто выходил в этот вечер к микрофону, возникали ассоциации с дорогой. Это сравнение сделал и генеральный директор холдинговой компании «РусПромАвто» Александр Юшкевич, которому показалось символичным изображение уходящей вдаль дороги на картине, подаренной генеральному директору ОАО «АЗ «Урал» — директору дивизиона «Большегрузные автомобили» Виктору Корману. А руководитель завода, в свою очередь, выразил благодарность холдингу, с вхождением в который у завода началась новая страница истории, за помощь и поддержку, и ещё корпоративным партнёрам, приехавшим на праздник, чтобы разделить радость с уральскими автомобилестроителями. Здесь, впрочем, были не только создатели отечественных машин. Звучала иностранная речь, а в зале были замечены представители Китая, Африки, проявляющих интерес к нашим вездеходам. Реальность такова, что сегодня наш завод удерживает 68 процентов рынка полноприводных автомобилей. Маши-

   ны эти надёжны и относительно просты в эксплуатации. Это отметили в своих выступлениях и гости, и коллеги по дивизиону из Ярославля и Шадринска, представители министерств из столиц России и Южного Урала. А армейские заказчики даже назвали «Уралы» любимыми машинами Вооружённых сил. Они показали себя незаменимыми, в том числе и в экстремальных ситуациях, в «горячих точках» Северо–Кавказского региона, а также в армейских буднях.

   Александр Юшкевич, поздравляя виновников торжества, подчеркнул, что сегодня, по его мнению, перед коллективом стоят две стратегические задачи: чтобы завод стал заводом N№ 1 — как во внедорожной, так и в дорожной гаммах; а также — занять свою нишу на внешнем рынке. Главное, чтобы «Урал» был востребован, а завод работал как единый слаженный механизм.

   Юилей первого автомобиля отметили своим вниманием власти различных уровней. От имени городской администрации именинников поздравил председатель горсовета Юрий Ярошенко, вручивший заводу миасскую энциклопедию и флаг города, а также нагрудный знак почётного гражданина города — бывшему генеральному директору Юрию Горожанинову. Губернатор Пётр Сумин прислал приветствие через министра промышленности Челябинской области Евгения Тефтелева, а от полномочного представителя президента в Уральском федеральном округе Петра Латышева создателей машин поздравил главный федеральный инспектор области Валерий Третьяков. Не забыл заводчан и бывший директор Виктор Гурушкин — он прислал письмо с поздравлением.

   Дбрые слова в адрес работников завода сказали заместитель министра промышленности и энергетики РФ Николай Сорокин, Юрий Горожанинов, бывший внешний управляющий Валерий Панов и его коллега по Госдуме Валерий Гартунг, депутат Законодательного собрания области Игорь Войнов, сенатор от Челябинской области Евгений Елисеев, председатель Южно–Уральской торгово–промышленной палаты Фёдор Дегтярёв и многие другие.

   А те, кто сидел в зале, радовались ещё и потому, что встретили немало знакомых, которых не видели с давних пор. На праздник прибыли, к примеру, такие известные люди, как Михаил Рязанов, Феликс Ковалёв, Анатолий Титков.

   Иконечно же, был настоящий звездопад наград для самых лучших, трудом прославивших завод — от руководства предприятия, города, области, от министерства промышленности и энергетики страны. Почётные звания, грамоты, благодарственные письма получил в этот вечер 181 автозаводец.

   Ве, кто пришёл на торжества, были единодушны во мнении: таким ярким и феерически прекрасным праздник в честь 60–летия получился благодаря профессионализму дворцовских организаторов массовых зрелищ. Право же, он мог запросто посоперничать со столичными шоу.