Более тридцати лет монтажно-ремонтный цех ведёт работы по капитальному ремонту оборудования, инженерных сетей на территории АЗ «Урал». В одном из мартовских номеров «Уральский автомобиль» уже рассказывал о делах и людях двух монтажных участков МРЦ. А о строителях этого цеха, каемся, мы тогда ничего не поведали. Поэтому и устраняем сегодня этот пробел.

   Всоставе строительного участка МРЦ трудится совсем небольшой коллектив. Всего двадцать три человека. Девять штукатуров-маляров. Остальные — каменщики, плотники, бетонщики. Возглавляет участок старший прораб Николай Григорьевич Бондарь. Казалось бы, ну что могут сделать существенного для автогиганта два десятка строителей из МРЦ. Цех не возведут и жилой дом «под ключ» не поставят. Всё верно. Перед небольшим коллективом строителей МРЦ совершенно другая поставлена задача — проводить ремонт в цехах АЗ «Урал». И работы у них, как нетрудно догадаться, всегда предостаточно. В эти апрельские дни строители МРЦ полным составом трудятся в цехах заготовительного производства. Как известно, в ходе проводимой реструктуризации оборудование бывшего термического цеха N№ 1 переводится на площади цехов нормалей и термического N№ 3. А прежде чем приступить к демонтажу тяжёлого агрегата, надо в другом цехе к его приёму место обустроить. Вот этим ответственным делом и занят коллектив монтажно-ремонтного цеха службы эксплуатации. Соорудить опалубку, залить бетоном фундамент, оштукатурить, побелить и покрасить. Сделать так, чтобы было уютно и безопасно людям в цехе работать. В этом и состоит суть непростого строительного ремесла. Надёжно и добросовестно работают каменщики Александр Павлович Жмаев, Василий Иванович Уфимцев, Игорь Анатольевич Михайлов, Михаил Викторович Ефремов, бетонщики Михаил Васильевич Воробьёв, Анатолий Владимирович Скрыль, бригадир штукатуров-маляров Светлана Фёдоровна Метелёва, отделочницы Ольга Николаевна Никольская, Татьяна Николаевна Хлебникова.

   Звтра на АЗ «Урал» будет отмечаться традиционный День ремонтника.

   А за несколько дней до этого праздника корреспонденты «Уральского автомобиля» побывали в двух цехах заготовительного производства. Тогда у строителей МРЦ вовсю кипела работа: трещали отбойные молотки, заливался бетон, штукатурились стены. Впрочем, и сегодня здесь тихо не будет. Завод работает. И для строителей дело всегда найдётся.