Рмонтно-механический цех дирекции по эксплуатации АЗ «Урал». Сюда привозят вдруг ставшие неисправными металлорежущее оборудование, гидроаппаратуру из всех производств автозавода. На участке капитального ремонта умолкнувшие было станки восстановят и вновь заставят на «Урал» работать. А чтобы это произошло как можно быстрее, будут без устали «молотить» станки механического участка, на которых токари, фрезеровщики, шлифовальщики изготавливают столь нужные для ремонта «приболевшего» оборудования запасные части и детали. Но ведь эти станки, что под крышей РМЦ размещены, тоже имеют свойство изнашиваться, от трудов ломаются… Куда же их тогда, в какие дали, на ремонт повезут?

   А никуда. На месте и починят. И сделают это цеховые ремонтники из служб энергетика и механика. Обязательно починят, какой бы серьёзной ни была поломка.

   Рмонтно-механический цех имеет очень даже приличный станочный парк — 190 единиц. А прибавьте к ним два десятка энергетического оборудования, плюс трубы приточно-вытяжной вентиляции и системы отопления. Да не забудьте ещё про подъёмно-транспортные механизмы, каковых в РМЦ имеется три с половиной десятка… Вот и получится в итоге лишь толика забот, которая падает на плечи ремонтников группы энергетика.

   Вадимир Иванович Хомяков, энергетик РМЦ, не вдаваясь в специфические термины и профессиональные тонкости, главную производственную суть возглавляемой им службы обозна-

   чил просто и ёмко:

   — Мы стараемся работать так, чтобы всё оборудование крутилось–вертелось как надо, а в цехе было тепло, светло и сухо.

   Тк оно и есть. Электромоторы гудят, лампочки горят, вода из труб не капает, руки у станочников не мёрзнут. Это на бумаге легко написать — всё хорошо. А в жизни гораздо сложнее. Надо немало потрудиться, чтобы в огромном цехе стало уютно и хотелось работать. Как это достигается — знает только невеликий, состоящий из восьми человек, коллектив группы энергетика. Самый большой опыт, конечно же, у бригадира электромонтёров В. Кузнецова. Владимир Ильич в РМЦ с 1983 года, имеет шестой разряд, выполняет самую сложную и ответственную работу, словом, настоящий мастер по электрической части. И телевизор может починить, и в хитроумных реле разберётся, и в компьютере знает толк. До столь больших высот добрался, как говорится, самоуком да любопытством. «В цехе многое держится на нём». Так энергетик В. Хомяков охарактеризовал вклад бригадира В. Кузнецова в общее дело ремонтников. Среди других надёжных работников были также названы электромонтёры Владимир Константи-

   нович Шанауров, Геннадий Нуриевич Миндияров. А вот Андрей Рябов ещё совсем молод. Однако до призыва в армию уже успел поработать учеником электромонтёра на участке капитального ремонта. Отслужив, вновь вернулся в РМЦ, стал заниматься ремонтом и обслуживанием оборудования в группе энергетика. Подучившись, Андрей сдал экзамен на пятый разряд, окончил ещё одни курсы электромонтёров — по ремонту и обслуживанию ПТО. Полученные знания уже позволяют ему помогать бригадиру В. Кузне-

   цову проводить ремонт самого сложного в цехе и очень капризного плоскошлифовального станка. Есть в группе энергетика единственный слесарь-сантехник, отвечающий за исправную работу водоснабжения и канализации. Это

   А. Коптелов. Александр Николаевич уже достиг пенсионного возраста, но решил, что с заводом и цехом пока рановато прощаться, добросовестно выполняет свои обязанности, замечаний и упрёков к нему не бывает. Теперь несколько слов об энергетике цеха. У Владимира Ивановича Хомякова любовь к электричеству тянется аж с 1962 года. Именно тогда он парнишкой-практикантом впервые появился в РМЦ. Окончив ремесленное училище в старой части города, пришёл сюда работать электромонтёром. Потом было разное: служил в десантных войсках, шоферил, учился в Миасском вечернем автотехникуме. В 1974 году стал энергетиком РМЦ, приняв хлопотное хозяйство у Андрея Степановича Доморода. Этот классный специалист, прибывший в Миасс во время военной эвакуации из Москвы, многому научил начинающего энергетика. Судьбе было угодно, чтобы В. Хомяков на полтора десятка лет покидал РМЦ, трудился в инструментальном цехе и на «Миасстальке». И вот в 1999 году нынешний начальник РМЦ П. Плеханов вновь пригласил Владимира Ивановича на должность энергетика. Видать, любовь к электричеству так и не отпускает насовсем. С приходом В. Хомякова многое в цехе изменилось в лучшую сторону. Например, такой факт. К зиме здесь начинают готовиться с ранней весны. Прошедшей весной тепловая завеса исправно работала. Рабочие в цехе не нарадуются, а бывали ранее времена, когда фуфаек с себя не снимали.

   — Наша работа предназначена для людей, потому и стараемся. Без ремонтников и в цехах тихо станет, и «Уралы» далеко не уедут.

   Смнением энергетика солидарен и механик РМЦ А. Кригер. Начиная рассказ о бригаде слесарей-ремонтников, Александр Михайлович вот что сказал:

   — Честно говоря, я пришёл сюда уже на готовое. Спасибо надо сказать нашим слесарям-ремонтникам, они выдержали самые трудные времена на заводе. Без них и меня бы, пожалуй, не было сегодня на этом месте.

   Вгруппе механика РМЦ работает восемь слесарей-ремонтников. Их главная производственная задача заключается в том, чтобы содержать в исправном состоянии все 190 единиц технологического оборудования, с помощью которого в РМЦ возвращают в строй поступающие со всего завода неисправные станки. Короче говоря, если в РМЦ сломается какой-либо собственный станок, то везти его некуда, вся надежда на своих ремонтников. Однако вы глубоко ошибётесь, если подумаете, что станочный парк состоит из одних лишь новинок. Самые «молодые» станки работают уже по двадцать лет. Есть в цехе и такие «музейные экспонаты», как зубофрезерный станок «Пфаутер», рейконарезной «Паркинсон» и заточный «Глиссон». Они появились на свет в тридцатые годы прошлого века. И вся эта заграничная старина по-прежнему работает. А куда ей деваться, если в РМЦ трудятся такие асы своего дела, как слесари-ремонтники седьмого разряда Борис Степанович Тулупов, Павел Валентинович Жмаев, слесари-ремонтники шестого разряда Владимир Андреевич Фокин, Сергей Евгень-

   евич Протопопов, Анатолий Петрович Колосов. Эти мастера любой, самый больной, самый ленивый или упрямый станок работать заставят.

   Ине было ещё случая, чтобы бригада слесарей-ремонтников РМЦ не сумела справиться с починкой оборудования. Вот неожиданно затих станок, пойди, узнай, что с ним сделалось, ведь молчит, ничего не скажет… Бригадир Тулупов в таких случаях говорит: «Вскрытие покажет». И разобрав станок до последнего винтика, находит-таки причину поломки. Неужели никогда не бывает сомнений?

   — А чего сомневаться. Железо оно и есть железо. Всё равно разберёмся, всё равно наладим.

   Псле окончания в 1962 году ремесленного училища N№ 26, Борис Тулупов получил специальность слесаря-ремонтника. И дорога прямиком привела его на автозавод. Так и трудится поныне здесь. Было время, чинил Борис Степанович оборудование в прессовом цехе N№ 1, последние два десятка лет правит токарные, фрезерные, зуборезные, строгальные, плоскошлифовальные и многие другие станки в РМЦ. Про таких говорят — умелец от рождения. Докопаться во всём до сути, чтобы потом даже ранее незнакомый механизм отладить. В этом главная черта Б. Тулупова. Досталась, к примеру, ему от матери, Анфисы Васильевны, швейная машинка «Зингер». Занедюжило было старинное изделие, но в руках мастера опять ожило, шьёт, как прежде.

   ИПавел Валентинович Жмаев тоже не менее искусный мастер. На автозаводе работает с 1955 года, как пришёл после окончания ремесленного училища, так и остался. Моторный цех, ЦОП–1, РМЦ… Высочайшая квалификация и нажитой опыт позволяют ему сегодня успешно заниматься ремонтом оборудования с ЧПУ. Павлу Валентиновичу исполнилось 65 лет, а его некая сладость по-прежнему в сторону заводской проходной влечёт.

   — Дома скучновато без дела. А тут работа всегда найдётся. И коллектив хороший.

   Дбавим ещё несколько штрихов к портрету П. Жмаева. Дома ветеран тоже изрядно заделий душевных находит. Элект-риков городских да сантехников никогда в квартиру не приглашает. А как-то взял в руки плотницкий топор и дачку ладную срубил. Умелец, что тут скажешь.

   Пречень искусных мастеров, работающих в бригаде слесарей-ремонтников РМЦ, можно продолжать и продолжать. Анатолий Петрович Колосов до мелочей изучил кончиками пальцев все узлы и детали к токарным станкам. И ковочный молот перед ним «в струнку вытягивается». Сергей Евгеньевич Протопопов может очень качественно изготовить оснастку и приспособления. А совсем недавно в бригаде появился молодой слесарь-ремонтник Юрий Кулешов. Когда-то он проходил в этом коллективе производственную практику. Потом в армию призвали. Писал оттуда парень письма автозаводцам. Отслужив срочную, Юрий опять в бригаду попросился. И его приняли. Пока, правда, у него разряд невысокий. Но это дело наживное. Если стараться. Прощаясь со слесарями-ремонтниками РМЦ, мы спросили у бригадира, а сможет ли из новичка вырасти высококлассный специалист? Борис Степанович Тулупов ответил: «А почему бы и нет?»