Иженерные службы можно поздравить с первым местом на ежегодном заводском туристическом слете, что проходил в минувшие выходные. На втором месте прессово-кузовное производство, на третьем — сотрудники ПНТ. Общее подведение итогов и обмен впечатлениями у участников и жюри еще только предстоят, но мы забежим немного вперед.

   Дже не буду говорить, в который раз проводится туристический слет работников автомобильного завода «Урал» на озере Ильмень, недалеко от дома отдыха «Чайка». Просто — ежегодно. Всегда эти впечатления на целый год вперед, и мысли: уж на следующий-то год мы (в смысле команда) точно соберемся, хорошенько потренируемся и ка-а-а-к жахнем!, чтоб все видели, чтобы первые места только наши. Ну, а дальше все зависит от обстоятельств, от силы воли, от случая. У кого-то и получается, ну а кто-то как всегда…

   Оганизовывал туристический слет ФСК ОАО «АЗ «Урал», его же сотрудники входили и в состав жюри, возглавляемый Аркадием Ивановичем Игнатюком. Оценивались основные и дополнительные виды соревнований. А так как дней на слет отведено мало, а соревнований много, то практически все, что бы вы ни делали, мгновенно фиксировалось бдительным жюри. Вплоть до порядка в лагере.

   Вгруппу основных состязаний вошло спортивное ориентирование (в этом году его перевели из личного разряда в групповой), тактические соревнования «поляна заданий» — ориентирование на местности, умение обращаться с компасом, определение пород деревьев, азимута, определение географических понятий, «полоса препятствий» — наведение навесной переправы, переправа по бревну (здесь важна слаженность команды), разведение костра из, естественно, сырых дров. К дополнительным отнесли вечерние игры в волейбол, футбол, песни у костра, выставки фотографий с прошлых слетов и установку бивуаков. Возможностей посостязаться было множество, и в каком-нибудь из них вам обязательно нашлось бы место, в крайнем случае, в рядах страстных болельщиков.

   Етественно не обошлось без курьезов. Замечено, что наблюдать за состязаниями своих же товарищей будет, пожалуй, посмешнее всякой «Смехопанорамы». Если ставить баллы по принципу, когда больше смеялись зрители, то в неофициальном зачете победила бы переправа по бревну. Какие только замысловатые позы не приходилось принимать участникам, чтобы добраться до берега. Порой перемещались параллельно земле. Но всех сразила наповал инженер-конструктор Наталья Афонина из команды инженерных служб. Прежде чем взяться за переброску бревна, она рассчитала траекторию его возможного и необходимого движения в векторном виде! Это позволило всей команде отыграть у соперников из АСП пятнадцать решающих секунд и занять первое место.