1958 годом датируются первые специализированные соревнования, в которых приняли участие автомобили «Урал». Тогда грузовики Уральского автозавода состязались с продукцией других заводов Министерства автомобильной промышленности СССР. С той поры прошли годы, существенно изменились правила и условия проведения соревнований, усложнились преодолеваемые преграды и препятствия. Теперь автомобильные старты на выносливость зовутся хлестким заимствованным словом — триал.

   С1998 года Уральский автозавод играет ведущую роль в турнирах российского и пост-советского масштаба. Неоднократно автозаводские экипажи одерживали победы, чему свидетельство — огромное количество завоеванных за столь непродолжительный период кубков и наград (на первом снимке). Но наибольший успех выпал на долю Уральского автозавода на международной арене.

   Автозаводский экипаж Александр Жмаев и Сергей Петелин на автомобиле «Урал-5323» (8х8) сверхуспешно выступил на чемпионате Европы по трак-триалу в нынешнем году. В условиях чрезвычайно жесткой конкуренции с такими зарубежными образцами автотехники, как «МАНН» и «Татра», автозаводцы в итоге разделили первое место с голландским экипажем и уступили ему победу лишь из-за небольшого перебора штрафных очков. Тем не менее, европейское «серебро» — это отличный результат, поднимающий престиж Уральского автозавода на новую высоту.