Да раза в году автозаводцы устраивают театрализованные шествия по главному проспекту города. Зимой — в канун Рождества, а летом — отмечая свой самый значимый праздник — день выпуска первого уральского автомобиля.

   Рвно в 10.30 от Дворца автомобилестроителей к городскому парку под музыку духового оркестра двинулась большая пестрая колонна с «Захаром» в авангарде. И хотя его, как бурлаки пароход, символически буксировали на веревках юные добровольцы, «дедушка» выглядел весьма бодро. Его, казалось, ничуть не смущало соседство гораздо более крутых потомков, движущихся к выставочной площадке парка.

   Пакаты, флаги с логотипом ОАО «АЗ «Урал», связки разноцветных воздушных шаров, немыслимых фасонов и расцветок наряды. Не менее экзотично смотрелся гигантский мишка — непременный участник всех заводских карнавальных шествий и праздников. Люди в колоннах шли семьями.

   — Это наш праздник, — делится впечатлениями на ходу Владислав Петрович Сошников. — Я почти ровесник завода, разве что только чуть постарше, работал здесь с 1956 года до выхода на пенсию мастером ЦТТ. Это вся моя трудовая жизнь. Специально на этот день ничего не стал планировать, чтобы пройти в колонне, поучаствовать в празднике.

   — Разделяю радость с заводчанами, — добавляет его спутница Галина Ивановна Соломатова, — хотя работаю не на предприятии, в горбольнице N№ 2 акушеркой. До недавнего времени наша больница была заводской. Так что считаю, что мы тоже причастны к празднику. От всей души поздравляю автозаводцев.

   Вколонне автотранспортного производства несколько мужчин, завернувшись в простыни, азартно «парятся» березовыми веничками, используя банные тазики как литавры. Так и хочется крикнуть: «С легким паром!»

   — А символизирует это чистоту души и тела, чувств и мыслей, — поясняет «просто Сергей, дальнобойщик». — Это женщины из нашего цеха придумали.

   См он вместе с друзьями несет большой золотистый «подсолнух» с маленькой девочкой в центре. Ребенку любопытно и весело плыть над колонной на крепких плечах взрослых дядей.

   Прекрывая звуки трещеток и музыки, миасскую фиесту подбадривают речевки: «На фиг джип и самосвал. Круче всех у нас «Урал»; «Солнце светит, слепит глаз. С днем рожденья «УралАЗ»!

   Внедрах народного хора русской песни вдруг рождается здравица в честь Ильича, чья гипсовая статуя, реликт ушедшей эпохи, стоит у входа в парк. Лозунг вокалисты сопровождают дружным – «Ура!» Тут же и песню запевают, срывая аплодисменты выстроившихся на тротуаре зевак.

   Н импровизированной сцене возникают дама в парике и наряде XVIII века и бородатый мужчина в красной рубахе и сапогах.

   — Распутин, что ли? — удивление в толпе.

   Оазалось, вовсе не роковой «старец», а купец Ларион Лугинин, основатель медеплавильного завода, с которого начался наш город, и императрица Екатерина II. Воплощение дворцовских артистов, Её величество и Его степенство появились здесь, чтобы в преддверии 230–летия города поздравить именинников. Для нас предприниматель этот как Петр I для Санкт–Петербурга.

   Зтем к микрофону вышел генеральный директор ОАО «АЗ «Урал» Владимир Новик. Он поздравил всех присутствующих с праздником — Днем выпуска первого уральского автомобиля, вспомнив тех, кто стоял у истоков производства, и тех, кто творит историю завода сегодня. Руководитель предприятия пожелал всем здоровья, счастья, семейного благополучия и еще — чтобы каждый заводчанин утром с хорошим настроением шел на работу, а вечером — домой.

   Псле того, как от имени городской администрации виновников торжества поздравил и. о. мэра Григорий Савостицкий, ведущая праздника Жанна Клюканова пригласила на сцену заводские карнавал–клубы.