Четырехмесячный цикл чемпионата Европы по трак-триалу нынешнего года завершен. Два блистательных «Урала» достойно преодолели семиэтапный путь от австрийского Роппена до венгерского Печа и достигли высшей ступеньки пьедестала почета. До этого максимальным результатом автозаводцев было «серебро», завоеванное Александром Жмаевым и Сергеем Петелиным на четырехосном полноприводном миасском грузовике в прошлом году. На этот раз экипажи автомобильного завода «Урал» добыли «золото». Да не одно, а сразу два!

   Дбют наших спортсменов в соревнованиях по трак-триалу международного ранга пришелся на 1999 год. В памяти всплывают первые впечатления наших водителей-испытателей при осмотре секций. Тогда они казались непреодолимыми. Однако за четыре года автозаводцы доказали, что это не так. Они научились побеждать: соперников, препятствия и самих себя. И, уверен, свой успех они в равной степени разделят со всеми, кто к нему косвенно или непосредственно причастен: с предприятием, коллективом, родными и теми, кто когда-то обучал сегодняшних чемпионов Европы азам водительского мастерства.

   Пследние этапы соревнования не стали для наших спортсменов легкой прогулкой. Соперники, среди которых обладатели богатого опыта и многочисленных регалий, лезли из кожи вон, чтобы посягнуть на лидерство уральских экипажей. Да, миасцы не показали максимальных результатов на заключительных отрезках чемпионата. Однако задела на старте и в середине турнира оказалось достаточно для того, чтобы отпраздновать закономерную победу. Не снизошли водители-испытатели автомобильного завода «Урал» и до «черных» технологий, как, например, настойчиво выпрашивавший у судейской коллегии чемпионское звание в категории «С4» экипаж на «Штейре», но так и не выпросивший. Выступление в секциях оказалось куда главнее подковерных баталий.

   Влерий Князев. Иван Болотов. Александр Жмаев. Сергей Петелин. Их четырехмесячная жизнь в полуполевых условиях наконец-то закончилась. Однако новоявленных чемпионов Европы и будущих мастеров спорта мы не скоро увидим дома. Экипажи автомобильного завода «Урал», как обычно, возвращаются на Родину своим ходом. По дороге им предстоит остановка в Бронницах — отечественной Мекке трак-триала. Такова традиция. Перед тем, как попасть в прицел фото- и телекамер, необходимо перевести дух, собраться с силами и осознать, что мечта наконец-то стала явью.

   Тм не менее, триальные баталии в нынешнем году не окончены. В течение двух дней, пятого и шестого октября, в Миассе пройдет второй этап чемпионата СНГ по этому экстремальному и занимательному виду спорта. Соответствующие приглашения разосланы представителям российских команд. Некоторые уже успели ответить на них принципиальным согласием. Организация и проведение соревнования полностью ложится на плечи автомобильного завода «Урал», поскольку ОАО «АСМ-Холдинг» решило не оказывать чемпионату финансовой поддержки.