Пролетают годы, изменяет свой облик, становится все сильнее и красивее автомобиль «УРАЛ». Но день рождения первенца миасского автозавода знает каждый автозаводец — 8 июля 1944 года.

   Тадиция масштабно отмечать день рождения «Захара» была заложена автозаводцами в 1974 году, когда исполнилось 30 лет со дня выпуска первого уральского автомобиля. 8 июля 1974 года на площади между цехами сдаточным и главным конвейером состоялось собрание трудящихся предприятия, посвященное юбилею. А за три дня до этого события на стадионе «Труд» прошел концерт мастеров искусств, в котором приняли участие народные артисты СССР Павел Лисициан и Марина Ладынина.

   В1979 году, когда завод готовился к встрече своего 35-летия, праздник выпуска первого уральского грузовика вышел за рамки предприятия, стал особо почитаемым событием городского масштаба. С той поры автозаводцы стали с большим размахом отмечать день рождения «Захара» во Дворце автомобилестроителей, на стадионе «Труд», в парке. Вот такие факты удалось почерпнуть при изучении подшивок «Уральского автомобиля».

   Иеще. Автомобилестроители Миасса даже в трудные годы становления предприятия никогда не забывали про 1944 год и восьмой день июля.

   8 июля 1945 года директор Миасского автозавода Григорий Хламов в газете «Уральский автомобиль» отмечал: «Ровно год тому назад наш завод вступил в строй действующих, как предприятие с законченным циклом производства грузовых автомобилей. Выпуск автомобилей мы довели до 50 процентов к выпуску первой очереди, себестоимость автомобилей снизили на 20 процентов, увеличили выработку на одного рабочего до 60 процентов».

   Впомним еще одно событие из той далекой поры. 9 июля 1950 года, когда отмечалась шестая годовщины выпуска первого автомобиля, в Миассе состоялось торжественное открытие построенного автозаводом стадиона «Труд», который и по сей день служит городу. В тот день был проведен товарищеский матч между командами «Динамо» (Челябинск) и «Торпедо» (Миасс), а на трибунах присутствовало более восьми тысяч человек. Известен и автор первого гола, забитого на поле стадиона «Труд», — торпедовец Юрий Рожанский.

   Иеще одна закономерность ярко прослеживается при внимательном изучении летописи предприятия.

   З свою вот уже почти 70-летнюю историю развития автозавод всегда старался встретить день выпуска первого уральского грузовика трудовыми успехами и яркими событиями. Вот лишь несколько фактов.

   1972 год — на главном конвейере собрали шасси опытного автомобиля под установку дизельного двигателя «ЯМЗ-740».

   1986 год — к знамени автозавода прикреплен орден Октябрьской Революции, большая группа автозаводцев награждена орденами и медалями СССР.

   1987 год — в день праздника состоялся пятнадцатикилометровый забег от ДС «Заря» до ДК автомобилестроителей, в котором приняли участие жители Челябинска и Миасса.

   2001 год — по результатам трех этапов чемпионата Европы по триалу на грузовых автомобилях команда автозавода «УРАЛ» вышла в лидеры.

   2006 год — воспитанники молодежного центра «Росток» (село Еткуль) на вахтовом автобусе «УРАЛ» отправились в автопробег по маршруту Челябинск — застава «Казачья» (Горноалтайск).

   Ина этом точка не ставится. Автозавод всегда будет отмечать день выпуска первого автомобиля. А это значит, что в газетную летопись предприятия будут записаны новые яркие события.