Молодежь, выбравшая на этой неделе лидера, теперь готовится штурмовать не бумажные, а реальные проблемы своего поколения.

   А этих проблем немало: от диспропорции в заработной плате до формальности существующего института наставничества. Отдельные «болевые точки» на первый взгляд, кажется, просто невозможно погасить. Руки опускаются... Но ведь нерешаемых проблем не бывает в принципе, а их сложность дополнительно подогревает трудовой азарт.

   Иак, каков план действий на ближайшее время? Программные шаги были четко прописаны в презентациях кандидатов на пост лидера, эти пункты в некотором смысле документально сухи, но за ними скрываются реальные судьбы реальных людей. И без определенной «сухости» их беды не решить, не создать нормальных условий для работы молодежи, а значит — не заложить крепкий фундамент в будущее нашего предприятия. Но главный двигатель молодежной политики все же не тщательность проработки всевозможных программ. Главный двигатель — желание самих молодых людей что-либо менять. Не анонимное критиканство, не кухонные стенания об упущенных возможностях, а активная жизненная позиция каждого молодого человека, четкое понимание как своих личных ориентиров, так и целей и задач всего предприятия. Сможет ли автозаводская молодежь перешагнуть через собственные безразличие и инертность или же по-прежнему будет стараться спрятаться от взрослых проблем? Надеемся, что сможет.

   П результатам голосования членов совета, возглавит молодежную организацию Юлия Дементьева, экономист по труду ООО «Социальный комлекс».

   Выдержки из программы Юлии Дементьевой:

    — внесение в колдоговор положений о субсидиях молодым специалистам и рабочим за детские сады, школьное питание, другое;

    — проведение информационной компании о программе «Кадровый резерв–2011»;

    — привлечение молодых специалистов и рабочих к активному участию в трудовой и общественной деятельности предприятий дивизиона «Грузовые автомобили — Группа ГАЗ», содействие их научно-техническому и культурному росту.