«Группа ГАЗ» в рамках выставки GazSUF-2009 представила автобус малого класса «ПАЗ-3204» с газобаллонным оборудованием (ГБО) и газовый автобус большого класса «ЛиАЗ-5256». Павловская новинка дополнит семейство машин малого класса «ПАЗ-3204» с рессорной подвеской в линейке «дизель — бензин — газ». Автобусы с ГБО укомплектованы двигателями типа «газ — бензин», работающими как на сжатом (метан), так и на сжиженном (пропан-бутан) газе. По сравнению с базовой моделью «газовый» «ПАЗ-3204-08» укорочен на 500 мм. Он оборудован мотором ЗМЗ мощностью 130 л. с. и шестью баллонами по 50 л с продольным расположением в базе, под полом автобуса по три штуки по правой и левой боковинам, а также механической коробкой передач ГАЗа. Общая пассажировместимость составляет 39 человек.

   Пи установке газового двигателя на газовую модификацию автобуса большого класса «ЛиАЗ-5256» газовые баллоны располагают на его крыше. Машина оборудована мотором Cummins и автоматической коробкой передач Alisson, соответствует экологическим нормам «Евро-4» и обещает двукратную экономию эксплуатационных издержек по сравнению с аналогичной дизельной техникой. ЛиАЗ — единственный отечественный производитель, в активе которого есть полная линейка газовых автобусов, включая низкопольные модели.

   «Автомобили и цены. Коммерческий транспорт»