Пзитивные подвижки произошли в широко обсуждаемом вопросе сохранения за автомобильным заводом «УРАЛ» гособоронзаказа. Несмотря на то, что окончательное решение ещё не вынесено (хотя целый ряд средств массовой информации, со ссылкой на представителей власти, уже успели отрапортовать об окончательной и бесповоротной победе), предварительные результаты диалога с Минобороны РФ позволяют смотреть в будущее с осторожным оптимизмом.

   Вчетверг первый замминистра промышленности и природных ресурсов Челябинской области Владимир Елистратов сообщил, что автозавод «УРАЛ» может в полном объёме сохранить гособоронзаказ на 2010 год. «Минобороны планирует его сохранить, но 100-процентного подтверждения этой информации у меня нет», — сказал журналистам после областного аппаратного совещания Владимир Елистратов.

   Весте с тем, вчера в областном правительстве состоялось заседание антикризисного штаба, в котором принял участие и генеральный директор АЗ «УРАЛ» Виктор Корман. Вопрос о гособоронзаказе АЗ «УРАЛ» был включён в повестку дня. На момент сдачи этого номера газеты в печать не были известны подробности мероприятия. Однако ряд челябинских электронных СМИ, непосредственно освещавших работу штаба, успели оперативно проинформировать читателей. В частности, они отмечают, что окончательное решение данного вопроса ожидается в начале ноября текущего года, и только тогда можно будет уверенно говорить об этой проблеме как решённой.

   «Сегодня предприятие выведено на безубыточный уровень. У нас нет просроченной задолженности по заработной плате, налоговым платежам, за ТЭР. Своевременно ведутся расчёты с кредиторами. В результате антикризисных мер, разработанных на предприятии в четвёртом квартале прошлого года, была сохранена инвестиционная программа. Нам удалось наладить производство нового автомобиля «УРАЛ», вместе с тем разрабатывается новое поколение полноприводных машин», — цитируют Виктора Кормана челябинские средства массовой информации.

   «Уральский автомобиль» будет продолжать следить за развитием событий. Вместе с тем, проблему возможного расторжения контракта по поставкам грузовиков «УРАЛ» в армию продолжали анализировать журналисты самых разнообразных изданий. С некоторыми выдержками из публикаций вы можете познакомиться на второй странице текущего номера.