Гворят, что в жизни человека наступает момент, когда нужно оглянуться назад: проанализировать, всё ли удалось сделать из того, что было задумано, оценить полученные итоги и результаты. И, конечно же, наметить планы на будущее. Вчера отметил свой 55-й день рождения управляющий производством оснастки и инструмента ОАО АЗ «УРАЛ» Александр Борисович Шарышев.

   Ядумаю, что бесспорным является тот факт, что с годами человек ничего не утрачивает, а только приобретает. Крепкие знания и жизненный опыт, мудрость и рассудительность, уважение и профессионализм.

   Нльзя сказать, что выбор молодым человеком профессии, связанной с автомобилестроением, был подкреплён родительским примером. Отец, Борис Николаевич, работал на Уральском автозаводе заместителем начальника отдела снабжения, а мама, Антонина Михайловна, — кладовщиком. Их жизнь хоть и была связана с заводом, но всё же никто из родных непосредственно на производстве не работал.

   Александр Борисович — коренной миасец. Из-за постоянных переездов за восемь лет обучения пришлось сменить четыре школы. Первоклассником Саша переступил порог старейшей в нашем городе школы № 17, а аттестат получал уже в новенькой, только что распахнувшей свои двери, школе № 4. В 1969 году, успешно окончив восьмой класс, Александр поступил в автомеханический техникум на дневное отделение по специальности… А на какую специальность мог подать документы паренёк, собственноручно собравший в тринадцать лет свой первый велосипед из никому не нужного металлолома? Конечно на «автомобилестроение».

   — Поступив на первый курс техникума и сдав первую сессию, я попытался устроиться на работу, — вспоминает Александр Борисович. — Именно попытался, потому что на Уральский автозавод приём был сильно ограничен. Правда в авторемонтной мастерской, которая в то время располагалась неподалёку от восточной проходной, мне предложили работу сходу. Но всё же меня приняли на завод. Слесарем в инструментальное производство на участок станков штампов и приспособлений. Как сейчас помню, это было 5 января. Пришлось перевестись на вечернее отделение. Шёл 1970 год…

   Вте годы инструментальное производство включало в себя отдел инструментального производства и инструментальные цеха № 1 и № 2. Такой штатной единицы как директор производства тогда ещё не было. Работой всего производства руководили начальники цехов. Тогда, в семидесятые, невозможно было представить рождение полноприводных «Уралов» без производимых в инструментальном производстве штампов, приспособлений и инструмента. Так же, как и сейчас. Потому и называют ПОИ — заводом в заводе. Здесь изготавливается инструмент, который в дальнейшем используется на основном производстве.

   — Для меня, семнадцатилетнего паренька, должность начальника цеха казалась недосягаемой, — говорит Александр Борисович. Поэтому своим руководителем и учителем я считаю заместителя начальника цеха Ивана Денисовича Симонова. Повезло мне и с другим наставником — Сергеем Петровичем Ершовым. Он работал слесарем, имел большой опыт и высокую квалификацию.

   Чрез четыре месяца начинающему работнику уже начали давать самостоятельные заказы. Точнее, Александр сам проявлял интерес к самостоятельной работе. Инициативу молодого специалиста поддержал Игорь Иванович Грачёв — старший мастер участка пресс-форм. Александр Шарышев стал работать слесарем-инструментальщиком. А вечером спешил на занятия в автотехникум. И так продолжалось в течение пяти лет.

   Плучив в 1974 году диплом техника-механика, Александр Борисович призывается в армию. Военную службу проходил в морчастях погранвойск. Охранял морскую границу от Керченского пролива до границы с Турцией.

   Псле возвращения из армии, в августе 1977 года, Александр Шарышев назначается на должность мастера участка пресс-форм инструментального цеха № 2. Затем мастером кузнечного отделения. Проработав в должности мастера восемь лет, Александр Борисович в феврале 1985 года стал заместителем начальника цеха по заготовительному производству, а в сентябре 1988 года — заместителем директора по производству. За время работы в этой должности Александром Шарышевым была проведена большая работа по реконструкции производства, внедрению средств системы автоматизированного проектирования и других современных технологий.

   Нконец, в 1988 году в инструментальном производстве появилась должность директора производства. Руководителем производства стал Николай Григорьевич Малашкин. В 1991 году, незадолго до полувекового юбилея «инструментальщиков», его сменил Александр Борисович Шарышев. Это было трудное время как в экономическом, так и в производственном плане. Невыплата заработной платы, снижение объёмов производства — всё это не способствовало оптимизму и уверенности в завтрашнем дне.

   Н завод жил, а значит и подразделения тоже. Несмотря на все трудности, на производстве продолжал обновляться станочный парк оборудования. Инструментальщики, например, получили уникальные фрезерные станки с числовым программным управлением итальянской фирмы «Rambaudi», которые помогают обеспечивать прогрессивные методы обработки деталей. Шеф-монтаж оборудования должен был проводиться специалис-тами завода-изготовителя, но из-за существующих в то время финансовых проблем технологию производства и оборудование пришлось осваивать самим. Конечно, была некоторая неуверенность. Но всё же, несмотря на все трудности, операция по монтажу была проведена успешно.

   В1993 году Александр Борисович был командирован в Китай. Там, на автомобильном заводе и инструментальных фирмах, он понял, что психологию и подход к работе на производстве необходимо менять. Но приятно удивил тот факт, что принцип изготовления даже достаточно сложных инструментов — он везде практически одинаков. К любому самому высокотехнологичному оборудованию требуются умелые руки специалиста. Даже сложнейшая оснастка всё равно доводится непосредственно инструментальщиком.

   Нвое оборудование, новые технологии, новые методы… Знаний, полученных в автотехникуме, стало не хватать. Так, постепенно, у Александра Борисовича возникла потребность в освоении управленческих и экономических дисциплин, а также теоретических знаний в области менеджмента. В 1995 году он поступил в Открытый английский университет — так называемую Школу бизнеса. Затем учился заочно в Челябинске, на международном факультете ЮУрГУ по специальности «Менеджмент». Полученные знания оказались своевременными. В жизни автомобильного завода «УРАЛ» наступал новый период. Период реструктуризации.

   В2003 году инструментальное производство было переименовано в производство оснастки и инструмента. В результате было образовано пять отдельных производств — бизнес-единиц. Но основное направление деятельности производства всё-таки не изменилось. Комплексное обеспечение завода инструментом и оснасткой было и остаётся до сих пор главной задачей ПОИ.

   — Экономически сегодня мы условно самостоятельная бизнес-единица. Научились не только выполнять показатели себестоимости, но и задумались об итогах всей нашей работы — финансовом результате — говорит Александр Борисович. — Был выбран путь не на замену имеющегося оборудования, а на повышение эффективности использования имеющихся мощностей. В том числе и на приоритетное развитие САПР (системы автоматизированного проектирования). Командировка в Англию подтвердила, а жизнь показала правильность выбранного пути.

   Поизводство оснастки и инструмента при непосредственной поддержке своего управляющего всегда активно и успешно участвует во всех спортивных соревнованиях и заводских мероприятиях, а также регулярно организует и проводит конкурсы на звание «Лучший молодой рабочий».

   З большой личный вклад в развитие российской автомобильной промышленности Александр Борисович награждён орденом Дружбы народов, а также почётной грамотой Министерства экономики Российской Федерации.

   — Производство, безусловно, стало родным, — сказал в заключение Александр Шарышев. — За столько лет себя уже без него и не представляешь. Не успеешь оглянуться — уже конец месяца. Закрытие планов, постановка новых задач и так далее…

   Вмолодости Александр Борисович увлекался подводным плаванием. Не с аквалангом, нет. В гидрокостюме и с ружьём, которое, кстати, изготовил сам. Сейчас это хобби, конечно, в прошлом. Лыжи, рыбалка и охота — вот основные зимние увлечения управляющего ПОИ сегодня.

   Весте с супругой, Надеждой Егоровной, Александр Шарышев воспитал двух дочерей. Старшая дочь, Татьяна Патрашкина, имеет высшее филологическое и психологическое образование. Сегодня она исполняет обязанности начальника отдела подготовки персонала автомобильного завода «УРАЛ». Младшая — Елена, по образованию юрист. Живёт и работает в Челябинске. Подрастают и внуки: Никита, Полина и Влада.

   Пойдя все ступени карьерного роста от рабочего до руководителя, Александр Шарышев не изменил своему делу, своему призванию. Вот уже на протяжении четырёх десятков лет он работает в инструментальном производстве. Профессионально, добросовестно и продуктивно.

   Кллектив и профсоюзный комитет производства оснастки и инструмента поздравляют Александра Борисовича

   с юбилеем. Желают крепкого здоровья, счастья, творческих успехов и достижения целей.