Определена приоритетная задача

   Автомобильный завод «Урал» намерен в 2005 году форсировать работы по введению в действие принципов «бережливого производства». Внедрение новой системы в ее комплексном варианте становится задачей № 1 для автозавода.

   Сэтой целью на предприятии создана группа главных специалистов, в состав которой вошли восемь человек. Их число соответствует количеству переделов, где в первоочередном порядке необходимо внедрить производственную систему: «сборочный», «сварочный», «механообработка», «литейный», «заготовительный», «прессовый», «закупки» и «сервис». Группа будет подчиняться непосредственно генеральному директору Виктору Корману.

   Пи формировании группы он выдвинул требование: в ее состав необходимо ввести молодых, инициативных людей, с солидным багажом базовых знаний, уже успевших заявить о себе на предприятии. Благодаря их стараниям в процесс внедрения производственной системы должны быть вовлечены все: от рабочего до первого руководителя.

   Оновной задачей специалистов станет выстраивание и оптимизация потоков, разработка спецтары, сертификация рабочих мест, реальное улучшение условий труда автозаводцев. Первостепенная цель — создание эталонного участка на главном конвейере, а к первому марта — во всех переделах.

   Ведрение принципов «бережливого производства» началось на автомобильном заводе «Урал» весной 2004 года. Первые итоги этой работы показали колоссальные возможности предприятия по снижению затрат и издержек, а также улучшению условий работы автозаводчан.

   «Урал»... с лепестками

   Уиверсальный автомобиль изготовлен на шасси «Урал-4320-1912-40». Благодаря установленному на нем оборудованию он способен грузить и перевозить мусор, металл и различный лом.

   Автомобиль оснащен самосвальным кузовом и гидроманипулятором повышенной грузоподъемности с шестилепестковым захватом. Объем кузова увеличен до 18 кубических метров, грузоподъемность автомобиля — до 9 тонн.

   Птенциальными потребителями универсального «Урала» могут выступить комбинаты по благоустройству, коммунальные хозяйства, занимающиеся ликвидацией несанкционированных свалок мусора, металлолома и др. При этом все трудоемкие работы выполняются одним человеком — водителем-оператором.

   Поизводитель нового типа спецтехники на шасси «Урал» — предприятие «Спецавтомаш», расположенное в Миассе. Машина уже приступила к работе на одном из предприятий Южного Урала, которое занимается сборкой и перевозкой металлолома.

   Н сегодняшний день на базе автомобилей «Урал» возможна установка более четырехсот образцов специальной техники для различных отраслей народного хозяйства.

   Автозавод учится быть бережливым

   Тп-менеджеры автомобильного завода «Урал»: генеральный директор Виктор Корман, директор по производству Вячеслав Несчастный и директор по персоналу Сергей Федоров — прошли обучение на семинаре «Бережливое производство». Он был организован холдингом «РусПромАвто» совместно с Кайзен-Институтом из Швейцарии и ОАО «ГАЗ».

   Оучали топ-менеджеров предприятий, входящих в состав холдинга, в Нижнем Новгороде. Программа семинара состояла из десяти основных тем, наиболее полно раскрывающих принципы «бережливого производства». Среди них — стратегия постоянных улучшений, стандартизация и визуализация управления, парадигма и изменение культуры организации, производственная площадка — сердце компании, роль и ответственность руководства во внедрении и другие.

   Заграница нам поможет

   Н автозаводе приступили к новому этапу внедрения принципов «бережливого производства». К процессу формирования новой производственной системы АЗ «Урал» подключились квалифицированные специалисты швейцарского Кайзен-института — крупной международной компании с широкой сетью филиалов в различных странах мира.

   Првоочередными задачами данной работы, по мнению специалистов института, являются анализ завода, его существующей производственной системы и действующих потоков создания ценностей. Конечная цель — за счет непрерывных улучшений и внутренней реструктуризации поднять эффективность автомобильного завода «Урал», который в перспективе должен стать хорошей, прибыльной европейской компанией. Помощь института в процессе формирования новой производственной системы будет скорее практической, нежели теоретической.

   Вработе со специалистами Кайзен-института задействован весь топ-менеджмент автомобильного завода «Урал» во главе с генеральным директором Виктором Корманом, а также представители других дивизионов холдинга «РусПромАвто». По результатам первого этапа работы на АЗ «Урал» определятся несколько проблемных зон, по которым будет намечена конкретная программа улучшений, усовершенствований или перестройки потоков.