До конца «транспортного коммунизма» осталось четыре дня.

   Гавным событием августа 2001 года для Миасса, без сомнений, станет введение платного проезда. Даст ли такой шаг положительный результат (не только в финансовом, но и в социально-психологическом плане) — сказать трудно. У меня складывается впечатление, что жители города еще не до конца осознали тот факт, что теперь ежедневно они будут вынуждены доставать из своих тощих кошельков восемь (а то и больше) рублей и отдавать за проезд.

   Н как бы то ни было, решение городскими властями принято...

   Иак, с 1 августа стоимость проезда во всех видах городского транспорта составит 4 рубля. Уже сейчас в троллейбусах и автобусах продаются месячные проездные билеты (150 рублей). Кроме того, их можно приобрести в диспетчерских пунктах, на остановках.

   Павом бесплатного проезда пользуются все категории льготников, пенсионеры и школьники с 1 по 11 класс. Все льготы должны подтверждаться документами: пенсионеров — пенсионными удостоверениями (ксерокопии недействительны); льгота для школьников старших классов (10-11 классы) действует лишь при наличии справки из школы (с фотографией), которые будут выдаваться с 1 сентября. За половинную стоимость (75 рублей) смогут ездить на городском транспорте студенты дневного отделения вузов, техникумов, колледжей, училищ. Вместе с льготным проездным билетом миасские студенты должны предъявлять кондуктору или контролеру и студенческий билет.

   Здолго до введения платного проезда забеспокоились садоводы: насколько возрастет оплата проезда в транспорте на пригородных маршрутах. Она также будет равна четырем рублям. Действительны на пригородных автобусах и проездные билеты.

   Вособую категорию выделяются низкооплачиваемые бюджетные работники (среднедушевой доход которых на одного работающего или официально признанного безработным члена семьи не превышает размера прожиточного минимума (сейчас он составляет 1285 рублей). Стоимость проездного билета для них устанавливается в размере 10% от фактического среднедушевого дохода на одного работающего или безработного члена семьи. Для расчета этого среднедушевого дохода надо обратиться в МГУ «Социальная помощь». Но его произведут лишь при наличии справки из ЖЭКа о составе семьи, справки о зарплате всех работающих членов за три последних месяца и справки о размере пособия из службы занятости, если член семьи официально признан безработным. Срок действия справок — с 1 августа по 31 декабря 2001 года.

   Оратите внимание: стоимость проездного билета для физических и юридических лиц разная: для первых — 150 рублей, для вторых — 230 рублей.

   Пиняты и новые правила пользования пассажирским транспортом. Согласно им за безбилетный проезд «заяц» заплатит штраф в размере 10 рублей (плюс стоимость билета).

   Рководители предприятий, так упорно добивающиеся отмены безабонементного проезда, вздохнут чуть свободнее. Но не совсем: по 29 рублей за каждого работающего им все-таки придется платить в пользу пассажирского транспорта — надо же как-то содержать такую массу льготников!

   Оним словом, жить станет весело. А вот хорошо ли?