Пару месяцев назад за Дворцом спорта «Заря» появилось странное сооружение, напоминающее арочную теплицу. Не удивляйтесь, но постепенно эта конструкция стала напоминать ни что иное, как корабль, перевернутый килем вверх. После грандиозной и многогранной работы этому кораблю, а точнее, яхте, суждено будет спуститься на воду и отправиться в кругосветное путешествие. Такую фантастическую, на первый взгляд, идею намеревается осуществить яхтсмен с 30-летним стажем, известный в Миассе во многих других ипостасях, Анатолий Яковлев.

   — Анатолий, когда начался ваш роман с морем?

   — Как все начиналось? Конечно, постепенно. Мечта отправиться в дальнее плавание родилась еще в 1971 году, когда я впервые пошел на яхте. Естественно, тогда я еще не слышал о Конюхове и Языкове, но уже знал о существовании таких первоклассных яхтсменов, не раз выходивших в океан, как Слокам и Чичестер. Не удивительно, что со временем мечта хотя бы однажды самому совершить кругосветку, стала целью жизни.

   — Почему же только сейчас она стала обретать реальное очертание?

   — Вы намекаете на возраст? Для осуществления этой мечты необходимо было созреть, накопить опыт — жизненный, профессиональный, спортивный. Также нужна финансовая поддержка и много чего еще. Вот, например, моя мечта осталась бы мечтой, если бы не те перестроечные изменения, которые произошли в конце 80-х — начале 90-х. У меня была очень интересная работа в ГРЦ, и, если бы не развал военно-промышленного комплекса и страны в целом, я никогда не оставил бы эту работу.

   Н, а возраст не помеха. И даже наоборот — есть немало яхтсменов у нас и за рубежом, которым перевалило за 60 и даже за 70.

   — Яхтсмен и спортсмен — понятия близкие?

   — Несомненно. Нужно быть в постоянной готовности к большим нагрузкам, другими словами, находиться в отличной спортивной форме. Я всю жизнь занимаюсь спортом: летом хожу под парусами, а зимой — на лыжах. Кроме того, вот уже около двадцати лет тренируюсь во Дворце спорта «Заря» как водолаз-подводник.

   — Не страшно было браться за строительство корабля? Кто автор проекта?

   — Яхту строю по собственным разработкам. В ходе работ проект постоянно дорабатываю и уточняю. Строительство яхты такого водоизмещения было бы нереальным, если бы не накопленный практический опыт, в частности, в качестве конструктора, сварщика и т. п.

   Оеанская яхта — это большое и дорогостоящее сооружение, требующее ответственного подхода к решению вопроса прочности, гидро- и аэродинамики будущего судна. К сожалению, многое приходится решать самому. Строительство пока идет за счет собственных средств, но как воздух необходима помощь со стороны, поддержка спонсоров. И их интерес — не только реклама.

   — Неужели всю эту огромную работу вы делаете один или кто-нибудь помогает?

   — Яхту помогают строить сын, друзья. Поддерживают профком ГРЦ и особенно Дворец спорта «Заря» (А. А. Белянин). Думаю, сейчас самое время начать подбирать экипаж. Я сознательно не занимался этим вопросом раньше, так как не был уверен в том, что все получится. Сейчас такая уверенность есть.

   — Наивный вопрос, но ради чего вы стремитесь к поставленной цели?

   — Вы спрашиваете зачем все это нужно? Однозначно на него трудно ответить. Но знаю точно: в океан выходят только романтики, им легче переносить все тяготы дальнего плавания. А кроме того, во время путешествия я мечтаю не только созерцать мир, но и работать...

   Эо удивительный человек из разряда тех, кто постоянно удивляет. И у него все получится, по-другому и быть не может. Имеющий массу увлечений, он всегда все делает сам и на совесть. Удачи и надежды на то, что вскоре придем пожелать семь футов под килем!