(Окончание. Начало на 1-й стр.).

   О собеседнике

   Улечения: волейбол. Играет в сборной таможни Челябинской области.

   — Сергей Анатольевич, как выясняется, далеко не все горожане понимают, зачем нужен таможенный пост в таком небольшом и далеком от государственных границ городе, как Миасс…

   — Почему-то все думают, что таможня — это прежде всего граница. На самом же деле действие таможенного законодательства распространяется на каждый квадратный сантиметр территории России, а не только на ее пограничные зоны. Раньше таких постов, как наш, было действительно немного. Но в 1991 году большая страна рассыпалась на отдельные государства, бывшие республики СССР стали самостоятельными, создали свои границы. Одновременно открыли занавес в западные страны. Если до 1991 года торговля с зарубежьем велась только «в верхах», то теперь вывозить и завозить разрешили всем: и предприятиям, и организациям, и отдельным лицам. Объемы работ пограничных таможен неизмеримо возросли: граница одна уже не справлялась. Вот тогда и появились таможенные посты в таких городах, как наш. Они были созданы для того, чтобы максимально разгрузить и облегчить работу границе. Для сравнения: в 1991 году по всей России было всего две тысячи таможенников, сегодня их более 60 тысяч…

   — В нашей области таможенных постов…

   — …10. Три в Челябинске, три в Троицке и по одному в Златоусте, Миассе, Сатке и Озерске. Все они подчиняются Челябинской таможне.

   — Вы как-то разделяете свои функции: что выполняет пограничная таможня, а что местные таможенные посты?

   — Да, сейчас у нас есть такое разделение. Граница осуществляет непосредственный пропуск грузов: проверяет документы и сверяет их с фактической наличностью товара. А вот почти все, что сегодня вывозится, оформляется на таких внутренних таможенных постах, как наш. Предприятиям это очень удобно: не надо никуда выезжать, все можно сделать на месте, в своем городе. То же самое с получением груза. Товар только еще идет, например, из Турции, а документы уже передаются нам. Мы их проверяем и получателю к моменту поступления груза остается только забрать товар.

   — Нарушения случаются?

   — В последнее время почти нет. Уже накоплен опыт работы с таможней, и никто не хочет получать штрафы. Они у нас достаточно большие. А нарушений закона таможенники не прощают.

   С1 января нынешнего года мы работаем по новому таможенному кодексу. Он учел перемены, произошедшие в стране, более четко прописал правила игры на международном рынке и стал более либеральным. Однако все функции таможни сохранились, и наше ведомство по-прежнему остается самым плодовитым по различного рода актам и другим бумагам.

   — На таможенников часто жалуются вынужденные переселенцы, которые возвращаются в Россию из бывших республик СССР…

   — Эта проблема нам знакома. Люди переселяются в Россию, не познакомившись заранее с законодательством. В результате им приходится платить большие пошлины за ввоз собственного домашнего имущества. Этого не случилось бы, если бы человек вовремя обратился за консультацией на таможенный пост. Мы оказываем такую помощь в соответствии с таможенным кодексом. У нас в Миассе консультации проводят также две организации таможенных брокеров. Они работают в основном с предприятиями и организациями, осуществляющими внешнеторговые связи.

   — Не собираетесь расширять штаты в связи с ростом объема работ?

   — Нет, расширяться не собираемся, так как ориентируемся больше на новые технологии. К тому же все наши работники — люди очень опытные и квалифицированные.

   — А вообще есть какие-то требования к тому, кто может стать таможенником?

   — Мы все являемся государственными служащими, и в соответствии с законом о государственной службе все работники таможенного поста должны обязательно иметь высшее образование и стаж работы на государственной службе. Кроме того, при приеме на работу таможенник проходит специальное тестирование, в том числе — у психологов. А работают у нас в основном экономисты, юристы, военные. Но есть и химики, и математики…

   За весь 2003 год при перемещении через таможенную границу в Миассе оформлено товаров на общую сумму 35 млн. 566 тыс. долларов. За 9 месяцев 2004 года сумма товарооборота увеличилась вдвое и составила 71 млн. 978 тыс. долларов.

   Ниболее активно внешнеторговую деятельность в Миассе ведут: АЗ «Урал», «Миассзолото», «Базальт», «Миассмебель», «Делсот», «Надежда», «Трек».