Впервые в своей истории Миасское производственное объединение «Трек» стало участником крупнейшей международной специализированной выставки автокомпонентов «Automechanica-2004». Проводится она раз в два года и чередуется с не менее известным и престижным Международным Франкфуртским автосалоном.

   Длегацию «Трека» на выставке возглавлял заместитель директора предприятия по маркетингу Олег Иванович Саулевич. Мы задали ему несколько вопросов.

   — Какова цель участия «Трека» в этой традиционной международной выставке?

   — Преследовались две цели. Во-первых, мы замахнулись на то, чтобы автобренд «Трек» превратился из российского в мировой. Одним из условий этого является присутствие на знаковых для мирового автомобилестроения мероприятиях. Необходимо, чтобы ту компанию, которую мы представляем, начали узнавать (ее имя, логотип, фирменные цвета). На достижение этой цели непосредственно работал наш красочный и неповторимый выставочный стенд, который, кстати говоря, и создавался специально для выхода в «большое буржуинство».

   Ворой задачей было установление новых контактов — как в сфере сбыта нашей продукции, так и в сфере производства и комплектации.

   — Много ли российских компаний участвовало в «Automechanika-2004»?

   — Восемь. Для сравнения скажу, что, например, от Сербии и Черногории участвовали десять компаний. Так что за Россию обидно.

   Нкоторые страны были представлены объединенными блоками, например, США, Япония, Аргентина, Италия, Иран, Южная Африка и так далее. В выставке участвовали многие китайские компании. При этом более чем трем сотням фирм этой страны было отказано в участии, иначе выставка превратилась бы в китайское ВДНХ.

   Вставочный комплекс находится в центре Франкфурта-на-Майне. Он огромен по площади и состоит из нескольких павильонов. Наш стенд располагался очень удачно — в павильоне № 1 у главного входа на выставку.

   — Каковы ваши впечатления?

   — Без сомнения, прошедшая «Automechanica-2004» стала самой обильной по числу состоявшихся контактов из всех выставок, в которых я участвовал. В немалой степени этому способствовало то, что она была специализированная. По моим оценкам, около 80% посетителей составляли менеджеры и специалисты компаний — так называемый «коммерческий» посетитель. Зевак, собирателей рекламы и сувениров было немного. Ожидаемыми были вопросы по «иномарочному» ассортименту деталей подвески для немецких, французских, американских и японских автомобилей. Неожиданностью стало немалое количество обращений за нашей родной тематикой — деталями подвески для ВАЗа, УАЗа и даже… «Москвича». География контактов достаточно широка: Южная и Северная Америка, Африка, Индокитай, Европа. Язык общения — в основном английский; с братьями-славянами говорили по-русски. Интересуют всех, по большому счету, только две вещи — качество и цена товара. Есть стереотипы: запчасти из Европы — качественные, запчасти из Азии — второй сорт. Догадайтесь, к какой группе относятся товары из России? Подсказка: там, за бугром, географию в школе проходят, похоже, факультативно, и мало кто знает, где кончается Европа и начинается Азия, и какой замечательной границей между ними являются Уральские горы.

   Вочередной раз напомнила о себе Индия. Кстати, развивается эта страна не хуже Китая. Несколько индийских фирм были нашими соседями по выставке, и мы много общались как в профессиональном плане, так и в чисто познавательном.

   — Были ли представлены фирмы из стран СНГ?

   — Предприятий Украины и Казахстана на ней не было вообще. Из Белоруссии прибыла известная компания «FENOX», открывшая свои представительства в Германии и США. В номенклатуре ее продукции появились шаровые опоры конструкции, которую мы называем «Чемпион». Сейчас компания активно развивается: закупается оборудование, есть проект по сборке автомобиля. Одним словом, у компании хороший темп развития, который должен стать для «Трека» раздражителем самолюбия.

   Ктати, других российских предприятий, выпускающих детали подвески, кроме нас на выставке не было.

   — Как вы оцениваете итоги выставки?

   — Наша мировая «премьера» состоялась. Мы засветились. Собрано огромное количество информационных материалов. Составлен целый список контактов, по которому мы начали работать. Уже получены первые предложения. Надеюсь, что наше «наступление на Запад» началось удачно.