Кабинет министров отчего-то невзлюбил иномарки с малым объемом двигателя от 1000 до 1500 кубических сантиметров. Однако есть версия. И в шляпе в них не сядешь, и министерский портфель в них не пролазит, и вообще — конкурируют они, понимаешь, с нашими «Жигулями».

   А отечественный авторитет надо поддерживать. Потому решено поднять плату за ввоз на территорию нашей родины таких авто с 20 до 25 процентов от их стоимости. Примерно на 400-500 долларов больше с каждой легковушки.

   Оечественные автопроизводители от этого новшества спешно открестились. Мол, ни о чем таком правительство не просили. У нас и так «Жигули» с «ИЖами», как горячие пирожки, разлетаются. Автосалоны, торгующие иномарками, приуныли: на новеньких малолитражных от них уезжает каждый шестой покупатель. Небольшим экономическим движком оснащаются такие популярные в России машины, как «Шкода-Фабиа», «Фиат-Пунто», «Пежо-206», «Ауди-2» и многие другие. У состоятельных россиян только вошло в моду дарить на день рождения своим женам и любовницам подобные милые «автобезделушки». А тут на тебе, приплачивай лишние «полштуки» баксов.

   Врочем, немного времени для покупки недорогой иномарки по старым ценам еще есть. Новые пошлины вступают в силу через месяц со дня их опубликования, то есть в середине августа.