Миасское предприятие ЗАО «Базальт» — крупнейший в России производитель гидравлических цилиндров тормозов и сцепления автомобилей «ВАЗ». Лишь два предприятия в России — сам «АвтоВАЗ» и уральский «Базальт» занимаются выпуском гидравлики для семейства «ВАЗ». Продукция миасского завода востребована не только в нашей стране, но и за рубежом.

   Ндавно общественная организация «Всероссийский фонд социального развития «Третье тысячелетие» присудил «Базальту» премию «Российский национальный Олимп». Это одна из главных российских премий. Лауреатами ее становятся лидеры производства, государственные, политические и общественные деятели, внесшие большой вклад в социальное и экономическое развитие государства. Так, например, ею награждены академик Пиатровский, композитор Оскар Фельцман, председатель Центризбиркома Александр Вешняков.

   И 54 предприятий, ставших лауреатами «Российского национального Олимпа», два миасских — «Базальт» и «Делсот». Получение столь высокой награды — явление для «Базальта» не случайное. К такой оценке своей деятельности предприятие шло долгие двенадцать лет, целенаправленно и последовательно наращивая мощности.

   Немного истории

   В1991 году еще не было ни просторных производственных корпусов, ни станков, ни специалистов. Геннадий Викторович Брехов, генеральный директор ЗАО «Базальт», не без основания считает, что предприятие начиналось с него.

   Вначале 90-х годов он отслужил в армии, окончил Челябинский политехнический институт, работал мастером на автозаводе. За 16 лет работы на этом предприятии он прошел отличную школу. Были определенные знания, опыт, желание заниматься интересным и нужным делом. Г. Брехов понял, что может организовать собственное предприятие. Определилась и ниша, которая оказалась незаполненной: производство автозапчастей к «Жигулям», дефицит которых ощущался очень остро. Более робкий человек, может быть, и не решился бы отправиться в самостоятельное плавание по волнам инфляции и неплатежей. Но не Г. В. Брехов. Уже через полтора месяца после регистрации закрытого акционерного общества «на гора» была выдана первая продукция «Базальта». Постепенно формировался коллектив. Кстати, в нашем городе никогда не было недостатка как в квалифицированных рабочих и специалистах, так и в талантливейших руководителях, заботящихся о перспективах развития предприятия, о внедрении современных технологий, качестве продукции.

   Сачала ЗАО «Базальт» работало на арендованных площадях. Постепенно с развитием технологий, приобретением оборудования, увеличением выпуска продукции у руководства акционерного общества возникла мысль: надо строить свою промышленную базу. Соблюдая режим жесткой экономии, отказываясь от выплаты дивидендов, «Базальт» сумел построить отличный производственный корпус площадью 3000 кв. метров, в который переехали в 1997 году, автономную газовую котельную, компрессорную, подвести все инженерные сети.

   Могое после этого было построено и перестроено. Сейчас на территории предприятия завершается строительство четырехэтажного административно-бытового корпуса, в который будут переведены все инженерно-технические службы, конструкторский отдел, ОТК, администрация, а первый этаж — отдан под сборочный участок.

   Впланах — застройка всей территории площадью в полтора гектара.

   Педприятие, начавшее с нуля, сейчас представляет собой современное эффективное производство.

   Уникальные технологии

   Подукция, выпускаемая «Базальтом», не ширпотреб; это предмет специализированного предприятия и специальных технологий. Технически она очень сложная. Именно сложность и трудоемкость изготовления такой продукции требует хорошей оснащенности. На простых станках гидравлику не сделать. Поэтому в «Базальте» высокий уровень механизации и автоматизации производственных процессов. Широко используются многошпиндельные агрегатные станки, поточные автоматические линии. В конструкторском бюро внедрена система компьютерного проектирования.

   Вем гостям завода сотрудники «Базальта» с гордостью показывают ноу-хау — уникальную сверловочную линию собственного производства. Она дает возможность одному оператору обрабатывать за смену более 1600 корпусов тормозных цилиндров. Почти все технологии, используемые в «Базальте», являются оригинальными.

   Автозапчасть должна быть только качественной