Оновными направлениями технической политики автозавода «Урал» являются модернизация серийных автомобилей «Урал-4320», «Урал-5557» и производство агрегатов и систем лицензионных автомобилей «ЕвроТраккер» производства совместного предприятия «IVECO-УралАЗ».

   П модернизации серийных автомобилей намеченные программы находятся на завершающем этапе. Остается реализовать внедрение в производство модернизированного редуктора и завершить работу по подготовке производства для установки кабин на автомобиль «Урал» с увеличенным объемом и улучшенной эргономической характеристикой рабочего места водителя. Дальнейшая модернизация автомобилей «Урал-4320» и «Урал-5557» предполагается в направлении увеличения количества опций и комплектаций по индивидуальным заказам потребителей.

   Чо касается производства агрегатов и систем лицензионных автомобилей, то техническая политика, проводимая холдингом «РусПромАвто», предусматривает направление предприятий на узкую специализацию. В связи с этим из числа специалистов холдинга созданы рабочие группы. Они готовят проекты по определению технической и производственной базы для изготовления агрегатов автомобилей. К концу лета, очевидно, появится техническое решение по освоению мостов и осей для всего модельного ряда автомобилей, выпускаемого в рамках холдинга. По освоению элементов рамы лицензионных автомобилей прорабатывается и составляется ТЭО, определяются основные технологические решения и при утверждении продуктовой стратегии бизнеса будет начато производство.

   Вперспективе у завода — подготовка конструкции автомобиля марки «Урал» для выполнения требований «Евро-3», внедрение которых намечено на 2006 год. Также значимы и перспективны для завода работы, связанные с разработкой автомобилей многоцелевого назначения для нужд Министерства обороны. Речь идет о новом семействе автомобилей, которые должны прийти к 2010 году на смену сегодняшним.