Вдители такси, пожалуй, самый осведомленный в городе народ. Они знают многое такое, о чем даже не догадываются добрые и благополучные наши обыватели и что неведомо чиновникам за тяжелыми казенными дверями. Знают, да не все рассказывают. Такая у них работа: о клиенте лишнего не болтать. Мало ли куда, с кем и зачем он едет! А мелкие грехи, человеческие слабости да пороки — у кого их нет! Поэтому и на откровенный разговор о девочках по вызову идут неохотно. Хотя знают о них немало: у каждого таксиста в машине не меньше десятка визиток тех служб, которые поставляют живой товар озабоченным клиентам.

   Вего, как заметил один из них, в городе сегодня 38 таких «контор», и они имеют тенденцию к размножению. Еще года два назад их в Миассе насчитывалось раза в два, а то и в три меньше. И тогда были случаи, что таксисты переходили на «извоз» только девочек и зарабатывали на этом значительно больше, чем просто таксуя.

   Сйчас ситуация несколько изменилась: домов с красным фонарем становится все больше, реклама их идет открытым текстом, и даже есть случаи, когда «заведеньице», не выдержав конкуренции, «сгорает». И об этом таксисты тоже узнают в числе первых, потому что исчезают заказы из «фирмы», и сотоварищи в строй обычных таксистов возвращаются.

   Убольшинства водителей, с кем удалось пообщаться, также сложилось впечатление, что сутенерами и содержателями борделей чаще всего выступают женщины, и нередко — замужние.

   Оношение к этому бизнесу у таксистов всех возрастов в общем-то лояльное: мол, проблема как мир стара, и никуда от нее не уйдешь. К самим девочкам относятся хоть и брезгливо, но с жалостью:

   — Наверно, что-то заставляет идти на это. Особенно жалко их бывает, когда в 6 часов утра они после ночной «смены» собираются на стоянке такси и пьют водку прямо из горла.

   — Кто заказывает девочек? Тут у водителей тоже есть свое мнение:

   — Постоянно и целенаправленно услугами проституток пользуются, наверно, немногие. Чаще бывает так: соберутся мужики, не малоимущие, пообсуждают дела, выпьют, а после «хлеба» захочется и «зрелищ». А коль скоро в городе есть такая «услуга», то почему бы ею не воспользоваться, не блеснуть своей «крутизной». Да и дурной пример бывает заразителен: кто-то бахвалился по пьяни своими «подвигами», а другие «за руководство к действию» приняли.

   — Есть таксисты, особенно из молодых, которые о миасских девочках, как о товаре, отзываются весьма нелестно: размалеванные, малопривлекательные, вести себя не умеют. Но факт остается фактом: проституция на миасской земле прижилась и спросом пользуется. Таксисты об этом знают. И мы все тоже знаем. Но пока никто не знает, как с этим бороться...

   Сатья 240

   1. Вовлечение в занятие проституцией путем применения насилия, или угрозы его применения, шантажа, уничтожения или повреждения имущества, либо путем обмана наказывается штрафом в размере от двухсот до пятисот минимальных размеров оплаты труда или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от двух до пяти месяцев либо лишением свободы на срок до четырех лет.

   2. То же деяние, совершенное организованной группой, наказывается штрафом в размере от семисот до одной тысячи минимальных размеров оплаты труда или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от семи месяцев до одного года либо лишением свободы на срок от трех до шести лет.

   Сатья 241

   Оганизация или содержание притонов для занятий проституцией наказывается штрафом в размере от семисот до одной тысячи минимальных размеров оплаты труда или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от семи месяцев до одного года либо лишением свободы на срок до пяти лет.