Тасса М5 «Урал» стала автобаном

   Дбираться из Миасса до Челябинска теперь можно значительно быстрее: один из участков трассы М5 официально признан автомагистралью, о чем свидетельствуют

   установленные дорожные знаки.

   Н территории Челябинской области это первый автобан. Свидетельствующие об этом знаки установлены на участке от поселка Витаминного до поворота в поселок Мисяш (в сторону Уфы). Здесь организована четырехполосная проезжая часть, на которой, как и положено на скоростных трассах, отсутствуют пешеходные переходы и одноуровневые перекрестки и имеется центральная разделительная полоса.

   Потяженность челябинской автомагистрали небольшая — всего 24 километра. И тем не менее автолюбители оценили появление дороги такой категории весьма положительно. Ведь разгоняться теперь можно до 110 километров в час.

   Вцелом в России автомагистральная сеть развита слабо: суммарная длина автобанов — менее 1000 километров. Участки дорог такой категории имеются на федеральных трассах М9 «Балтия», М2 «Крым» и М4 «Дон», часть трассы Р384 в Кемеровской области, в Москве и Санкт-Петербурге, участки небольшой протяженности встречаются на других дорогах страны.

   П неофициальным данным, в Челябинской области продолжится строительство и ремонт федеральных дорог и на М5 «Урал» появится еще не один участок скоростной автомагистрали. Будем надеяться, что произойдет это уже в ближайшем будущем.

   профессионалы одобряют

   Нчальник отдела ГИБДД отдела МВД России по г. Миассу Юрий ПАШОВ:

   — Чем транспорт быстрее идет, тем быстрее освобождается дорога, меньше пробок. Поэтому я считаю, что автомагистраль — это большой плюс. Кроме того, на таком участке дороги нет необходимости ставить инспекторов ДПС. Сотрудники ГИБДД теперь могут нести вахту на наиболее аварийных участках.

   Анна КОРНЕЕВА, водительский стаж — 7 лет:

   — Мне часто приходится ездить в Челябинск, поэтому новость об открытии автобана я восприняла положительно. Правда, как-то не привыкла еще к новым условиям. Когда знак впервые увидела, честно говоря, подумала, что это шутка. Жаль, что всего 24 километра скоростной дороги, но будем надеяться, что вскоре ее продлят.

   Александр САННИКОВ, водительский стаж — 15 лет:

   — Давно уже надо было открыть автомагистраль. Почему нет? Дорога идеально гладкая, четыре полосы, разделительная полоса в центре в виде ограждения… А для современных машин «идти» 110 километров в час, как говорится, проще простого. Ведь часто аварии происходят из-за выезда на встречку, а тут это невозможно. Так что для автолюбителей это настоящий подарок. По мне так, если б установили скорость до 130 километров в час, было б еще лучше. И побольше бы надо таких участков.