Лбая строительная документация проходит в первую очередь через городское управление архитектуры и градостроительства.

   Гавный архитектор города Сергей Тимофеевич Дербенцев считает, что в целом в последнее десятилетие объемы строительства в Миассе снизились: крупные предприятия города, находясь в сложном финансовом положении, не имеют возможности продолжать промышленное и жилищное строительство. Так, нет денег для завершения уже начатых объектов у автозавода, Государственного ракетного центра, машзавода. Ничем не может помочь и город: его казна почти пуста.

   П мнению С. Дербенцева, задача специалистов управления — свести собственника таких объектов, не имеющего средств для их завершения, с представителями малого и среднего бизнеса с целью продажи долгостроев. Город от этого только выиграет: нефункционирующие здания ничего не приносят казне. Кроме того, больно и обидно смотреть на заколоченные окна почти готовых зданий, на то, как они разрушаются, разворовываются, становятся местом обитания бомжей и наркоманов.

   Н появилась новая обнадеживающая тенденция: все активнее в строительную сферу внедряется малый и средний частный бизнес.

   Вуправление архитектуры поступает масса заявок на резервирование мест под строительство — и не только кафе, магазинов и т. д., но и промышленных объектов. Свою производственную базу постоянно расширяет ЗАО «Кедр». Несколько месяцев назад государственной комиссии сдан новый корпус предприятия «Уралпожтехника». В западной части Миасса вырос красивый, из белого силикатного кирпича административно-бытовой корпус ЗАО «Трек». В стадии завершения производственный цех предприятия «Асептические медицинские системы» (АМС). Продолжается жилищное строительство, теперь уже на другой основе — с привлечением частных инвестиций. Так, строительной организацией «Горжилфонд» реализуется проект возведения жилого дома по ул. Вернадского, квартиры в котором будут доступны по цене людям со средним достатком.

   Н выезде из машгородка в сторону Северных Печей строится замкнутый ансамбль 2-этажных жилых домов с квартирами улучшенной планировки. Отапливаться они будут от собственной мини-котельной, работающей на газе.

   Фрма «Промжилстрой» продолжает строительство домов в районе горбольницы № 2 и в микрорайоне № 3. Кстати, оба элитных дома у центральной горбольницы со временем перейдут на отопление от собственной мини-котельной, и тем самым «разгрузят» напряженный участок городских теплосетей.

   Ивестором строительства дома на пересечении пр. Автозаводцев и ул. Лихачева выступила «Южноуральская строительная компания». В проекте компании — строительство жилых домов по ул. 8 Марта — пер. Подстанционного, пересечении улиц Лихачева — Уральской, дома со школой в микрорайоне № 1. Свой вклад в возведение жилья вносит ЗАО «Южуралстрой». Им ведется строительство жилых домов по пр. Макеева и в квартале малосемеек машгородка.

   Н выходе проект строительства магазина по пр. Автозаводцев, 6 — 10, заказчиком которого выступило ООО «Корунд».

   И наконец, о строительстве коттеджей. В Миассе оно процветает. Целый городок из коттеджей вырос в пос. Динамо, на берегу реки Миасс в пос. Лесном, в старой части города. Внешний облик центральной части города немало портило обветшалое и вилавшее виды здание кинотеатра «Урал». У него скоро появятся настоящие хозяева: ведутся переговоры о продаже здания «Челябинвестбанку».

   Ве, что возводится сейчас в городе, делается руками строителей, получивших хорошую закалку в некогда звучавших на всю область тресте «Уралавтострой», на предприятии «Металлургмонтаж», строительных управлениях № 1 и № 3 и т. д. Многих из этих предприятий уже нет. Но люди, возводившие промплощадки, социально-культурные, жилищные объекты Миасса, остались и продолжают так же высокопрофессионально делать свое дело.