65 аварий произошло с пятницы по воскресенье на дорогах Миасса. И если в городе виновниками происшествий были и пешеходы, и водители (хотя большей частью последние), то на междугородних трассах безопасность всецело зависела от тех, кто сидел за рулем.

   Тк, 26 января около пяти часов вечера на четвертом километре автодороги Миасс — Чебаркуль водитель автомобиля Лада-217230 не выбрал безопасную скорость движения, на изгибе дороги вправо не справился с управлением и, выехав на встречную полосу движения, столкнулся с ВАЗ-2106. В результате ДТП водитель был госпитализирован с переломом ноги и черепно-мозговой травмой.

   27 января в 16 часов 55 минут на автодороге Миасс — Карабаш водитель, управляя автомобилем ВАЗ-11183, на изгибе дороги вправо при возникновении заноса не справился с управлением, выехал на полосу встречного движения, где совершил лобовое столкновение с двигающимся автомобилем ГАЗ-3110. В итоге ДТП пассажирка автомобиля «ГАЗ-3110», женщина 1977 года рождения, получила множественные переломы, а сидящая в салоне девочка 2000 года рождения — сильные ушибы.

   П словам старшего инспектора дорожного надзора Максима Титовца, в последнее время дороги Миасс — Чебаркуль и Миасс — Златоуст в вечернее и ночное время покрывались тонкой ледяной коркой. Помимо этого, на дорогах образовались колеи от большегрузных автомобилей. Поэтому неслучайно именно на этих трассах произошло много крупных аварий с серьезными жертвами, в том числе смертельными.

   Сйчас Миасский отдел ГИБДД с целью усиления мер безопасности на этих магистралях направил в Министерство инфраструктуры и дорожного хозяйства Челябинской области предложение ввести ограничение скорости до 60 км/час, установить временный знак «Скользкая дорога». Как быстро этот вопрос будет согласован с областным управлением ГИБДД, будет ли он принят во внимание, покажет время.

   А пока на дорогах нашего округа, как и по всей России в целом, идет настоящая война, и все, летящие на запредельной скорости, подвергают опасности не только свою жизнь, но и жизни других людей.

   Вчастности, Максим Титовец рассказывает, что сейчас очень многие ездят на авто, напичканных электроникой. Но даже электроника может подвести. Нужно обязательно учитывать погодные условия, дорожную ситуацию, опыт вождения именно в зимнее время. К примеру, в Скандинавии водителям разрешают ездить зимой только в том случае, когда они сдадут специальный экзамен. А у нас многие садятся за руль, надеясь лишь на русское авось.

   Кстати

   Тлько за первый месяц года на территории Миасского городского округа произошло 389 ДТП. Это на 29 дорожно-транспортных происшествий больше, чем в 2011 году. 24 человека получили травмы, погибли двое взрослых и полуторагодовалая девочка.