8 июля 2011 года автомобильный завод «Урал» «Группы ГАЗ» отмечает 67-ю годовщину со дня выпуска первого уральского автомобиля. Первенец предприятия — «ЗиС-5», легендарный «Захар», сошел с конвейера автозавода 8 июля 1944 года. В честь празднования рождения уральского грузовика «ЗИС-5» автозавод «Урал» проводит торжественные мероприятия, в рамках которых различными наградами будут отмечены 393 работника предприятия.

   30 ноября 1941 года Государственный Комитет Обороны принял решение организовать в Миассе автомоторное и литейное производство. Автозавод с первых дней своего существования производил продукцию, необходимую фронту и стране: сначала — коробки передач и моторы, а с 1944 года, когда правительством страны было принято решение о преобразовании завода в автомобильный, — автомобили «ЗиС-5», легендарные «Захары».

   Првый уральский автомобиль «ЗиС-5» сошел с конвейера эвакуированного из Москвы завода 8 июля 1944 года. Первенец с номером 0001 вывел из проходной водитель Дмитрий Фролович Колесов. Сегодня его именем названа одна из улиц Миасса.

   20 июля 1944 года первая партия автомобилей нового автозавода была отправлена на фронт, а уже 30 сентября с конвейера сошел тысячный автомобиль. Уральские «трехтонки», приближая победу, трудились на всех фронтах Великой Отечественной войны, перевозили людей и боеприпасы, доставляли почту и продовольствие. Тысячи спасенных жизней на счету «ЗиСа», которого солдаты и водители шутливо прозвали «Захаром», миллионы тонн перевезенных грузов вынесла на себе машина, производимая в небольшом уральском городе Миассе. На шасси «ЗиС-5» делались топливозаправщики, полевые мастерские, понтонные автомобили. За годы войны уральские автомобилестроители отправили на фронт несколько тысяч грузовиков.

   Впослевоенные годы Уральский автозавод освоил выпуск автомобилей, необходимых народному хозяйству страны. Легендарная военная «трехтонка» «ЗиС-5», покоритель целины «Эмка» — «УралЗиС-355М», автомобили повышенной проходимости «Урал-375» («эпоха бензиновых «Уралов»), дизелизация миасских вездеходов (создание «Урала-4320»), производство автомобилей для сельского хозяйства и для нефтегазового комплекса, организация и производство вахтовых автобусов «Урал-3255», организация и освоение неполноприводных автомобилей дорожной гаммы, выпуск полноприводных большегрузных автомобилей — таковы основные этапы истории развития уральского автомобильного завода и уральских грузовиков. За почти 70-летний путь автозавод выпустил на дороги страны свыше миллиона — 1 374 726 — автомобилей.

   Внастоящее время автомобильный завод «Урал», входящий в «Группу ГАЗ», — успешное, динамично развивающееся предприятие. Продуктовый портфель предприятия состоит из более чем 250 модификаций и комплектаций. Помимо этого, в настоящее время на базе шасси автомобилей «Урал» монтируется несколько сотен образцов специальной техники. В сегменте полноприводных автомобилей завод «Урал» является лидером, удерживающим более 45% рынка.

   Ндежность, выносливость, повышенная проходимость — эти качества всегда были присущи уральским грузовикам. Главной отличительной особенностью автомобилей семейства «Урал» является высокий уровень проходимости. Способность двигаться по бездорожью обеспечивается мощным двигателем, специальной конструкцией ведущих мостов, централизованной системой регулирования воздуха в шинах, а также рядом других конструктивных особенностей. Высокая проходимость, большая грузоподъемность, надежность, простота технического обслуживания сделали автомобили «Урал» незаменимой техникой для различных отраслей промышленности, сельского хозяйства, силовых структур.

   Программа праздника

   5-8 июля — торжественные собрания и выездные концерты в подразделениях автозавода «Урал».

   8 июля — торжественное вручение наград конкурса профессионального мастерства «Профессионалы «Урала».

   9 июля — массовое гуляние в городском парке (в программе: шествие праздничной колонны автозаводчан, торжественное открытие праздника, концерт творческих коллективов, проведение конкурсов, аттракционов, детских игровых программ).