Хтим спросить у народных избранников — депутатов горсовета, почему мы, пенсионеры-ветераны, должны платить за одну поездку в сад «Калинушка», «Кедровый» по 6 рублей, а в устиновские сады дорога в два раза длиннее — и тоже 6 руб.

   Д 15 мая в «Калинушку» платили на коммерческих маршрутах по 10 руб. за поездку. В мае на городских остановках кондуктор объявляла, что в сад автобус идет коммерческий, проезд платный и желающих были единицы. В июне те же кондуктора теперь объявляют, что все льготы сохраняются (т. е. проездные, ветеранские) и автобус останавливается на всех остановках. Одним словом, городской маршрут, только с продлением в сады.

   М считаем, что это нарушение федерального закона. До конечной остановки «Техучилище» мы должны ездить, как и все горожане, а за чертой города с нас берут по 50 копеек за километр.

   Пчему на 10-ом маршруте до бывшего автотехникума не берут с садоводов-льготников, а за конечной остановкой берут по 2 руб. за поездку?

   Посим депутатов изыскать возможность и сделать плату за проезд в садовых автобусах для ветеранов и пенсионеров в пределах 3 рублей, иначе многие из нас вынуждены будут отказаться от садовых участков и, соответственно, от поездок в сады. Не рубите сук, на котором сидите.

   Хтя письмо читателей обращено к депутатам, мы прежде всего решили обратиться к заместителю директора по транспорту службы заказчика М. Белых. Вот его комментарий:

   — Садоводы, обратившиеся в редакцию, ошибаются: стоимость проезда в устиновские сады составляет 10, а не 6 рублей. Что касается коммерческих маршрутов до таких садов, как «Калинушка» и других, то стоимость проезда в них должна быть единой для всех от начала до конца маршрута: это своего рода маршрутное такси. И если в черте города кондуктора в таких автобусах разрешают ездить по проездным или по ветеранским удостоверениям, то тем самым они проявляют ненужную самодеятельность и вносят путаницу.

   Мршрут № 10 до сада «Золотая долина» находится на особом счету. Дело в том, что сад находится в 1,5 километрах от городской черты. Вводить специальный садовый маршрут мы посчитали экономически нецелесообразным, решили просто продлить один из городских маршрутов до сада. И потому на маршруте № 10 оплата в пределах города взимается как за чертой города: с садоводов берется дополнительная плата 2 рубля.

   Окликнуться на просьбу садоводов-пенсионеров и снизить плату за проезд мы не можем, т. к. и сегодняшние сборы не окупают нам всех затрат на транспорт.