Миасский путешественник Виктор Шестаков в одиночку объехал Заполярье

   Поначалу Виктор Шестаков (на снимке в центре) затеял организацию очередного автопробега «Урал промышленный — Урал полярный». Этот пробег должен был оказаться юбилейным — 115-м по счету. Но не получилось. Спонсоры и организаторы поставили путешественнику условие пройти маршрут длиной 5200 километров в сжатые сроки — всего за 10 дней. «Это же будет гонка, в течение которой ни с кем не пообщаться, ничего толком не рассмотреть и не узнать», — подумал Шестаков и решил отправиться в дорогу в гордом одиночестве.

   Автостоп — любимый способ передвигаться по стране хиппи и просто молодых романтиков с пустыми карманами. Но в среде путешественников считается, что когда тебе за тридцать, то выставлять себя неформалом и ездить автостопом уже как-то несолидно. Однако совсем другое дело, если ты российский пенсионер, а зарплата педагога не позволила скопить на «Хаммер». Об этом подумал наш герой и отправился в путь.

   Збегая вперед, следует сказать, что во время путешествия ему приходилось не только тормозить попутки, но и ездить по трассе на снегоходе, на оленях, на автобусе для рабочих-вахтовиков, на попутных грузовиках, а иногда и идти по бесконечным просторам Западной Сибири на своих двоих. А поскольку сугробы в Заполярье не растаяли до сих пор, а зима была снежной и щедрой на пургу, то радости одиночного туризма на Севере были близки к радостям мазохистов. Но миасский странник решился на долгий и трудный путь и вернулся победителем над трудностями и капризами погоды.

    — Я побывал в поселке Березово, где почтил память сосланного в это место Александра Меньшикова, — поделился впечатлениями Виктор Шестаков. — А потом забрался аж за Салехард и сделал целых два маршрутных круга по самым северным территориям Уральского федерального округа. Ночевал и в дорогущих северных гостиницах, и в чуме у хантов-оленеводов. Под Лабытнанги видел маленькое северное сияние. Познакомился с одним местным художником и поэтом Леонидом Рязанцевым, перу которого принадлежит песенная строчка: «А я что-то к Северу примерз да вот никак оттаять не могу…»

    Шестакову пришлось поучаствовать в съемке документального кинофильма о великой сталинской дороге, которая была построена через тундру и лесотундру Ямало-ненецкого округа в 1947-1953 годах, а потом заброшена. В общем, тысячи километров прошел наш земляк не спеша и, можно сказать, без вреда для нервной системы. А выводы сделал вкратце такие. Первый — дика и во многом нетронута местная природа. Можно встретить посреди северных снегов и медведя-шатуна, а в некоторых водоемах половить сосьвинскую речную сельдь. Во-вторых, извечная российская бесхозяйственность и нелогичность организационных решений на Севере особенно бросаются в глаза.

    — Шагая вдоль Полярного круга, я удивлялся. Как же так? Гоним газ Ямала за границу, а окрестные северные села и поселки этого газа не имеют. Они отапливаются углем либо из Воркуты, либо из Челябинского буроугольного бассейна. Парадокс! Сапожник без сапог! — недоумевает Шестаков.

    Отмечает турист-одиночка и то, что за последние годы Север «потеплел». Дело не в глобальном изменении климата, а в том, что самые суровые просторы России стали обживать гости с юга — узбеки, таджики… Получается, встретилась на Севере диком одинокая сосна, как в стихотворении Лермонтова, с прекрасной пальмой. Но к мерзнущим здесь гостям из ближнего зарубежья уместен вопрос из другого произведения великого поэта: «Что ищет он в стране далекой? Что кинул он в краю родном?»

   Иеще понял Виктор Шестаков: путешествовать одному — это значит иметь полную свободу действий. Он согласен со словами Валентина Пикуля о том, что лучшие мысли к человеку приходят в полном одиночестве. Но все-таки надеется, что в следующем году удастся провести автопробег «Урал промышленный — Урал полярный».

   p. s. Виктор Шестаков благодарит лично В. Ардабьевского, В. Карпунина и Н. Курисько за финансовую поддержку.