Н пресс-конференции, прошедшей в последних числах апреля, на вопросы представителей городских СМИ ответили члены постоянной комиссии Совета, курирующие проблемы городского хозяйства.

   Н заседаниях комиссии, по словам ее председателя С. Понамарева, рассматривался широкий круг вопросов, касающихся жизнедеятельности города: о нормативах и тарифах на содержание и ремонт жилья и коммунальные услуги; об установлении минимальных размеров неделимых земельных участков; о подготовке города к зиме; о его благоустройстве и т. д. Комиссией подготовлен ряд рекомендаций для горсовета, главы города. В своей деятельности депутаты ориентируются на наказы избирателей, а решения принимают, исходя из конкретной ситуации. Некоторые из них нельзя назвать популярными, но обстоятельства таковы, что другого варианта решения проблем просто не было.

   Овечая на вопросы корреспондентов, касающиеся нормативов и тарифов, депутат А. Старостенко подчеркнула: проблема оптимизации затрат по жилищно-коммунальному хозяйству города существует. Коммунальщикам нужно искать пути снижения собственных издержек. Если по некоторым тарифам сделать ничего нельзя ( их утверждают вышестоящие инстанции), то, например, по пункту «Ремонт жилья» затраты непомерно большие, их необходимо снижать. Нормативы и тарифы ЖКХ, заверили депутаты, будут у них на постоянном контроле. Депутаты подтвердили свою позицию в отношении создания альтернативных коммунальных предприятий: монополистов в коммунальном хозяйстве не должно быть. Необходимо, чтобы у населения был выбор. Но выбор будет тогда, когда будет предложение, а его пока нет: видимо, оказание коммунальных услуг пока не стало делом прибыльным.

   Оределенное мнение у А. Старостенко и в отношении ТСЖ (товариществ собственников жилья): во вновь отстроенных домах, районах его организация оправданна; в старых — проблематична.

   Ообенно много вопросов у присутствующих возникло к депутату А. Хлызову — руководителю предприятия «Пассажирский транспорт». Ясно, что содержать 87 тысяч льготников горбюджет больше не может. Нужно тогда или повышать цену билета (льготники будут ездить за счет тех, кто оплачивает проезд), или сокращать число льготников. Пошли по второму пути, но при этом некоторые моменты оказались упущенными. Как, например, быть ученикам, которые из пригорода ездят в городские школы, — ведь проездные билеты на пригородных маршрутах недействительны? Надо ли предъявлять студенческий билет при пользовании льготным проездом? Таких вопросов набралось немало...

   Взавершение пресс-конференции депутаты попросили через СМИ довести до жителей города информацию: отопление в этом году отключено 23 апреля; в связи с этим жителям будет сделан перерасчет оплаты за коммунальные услуги.