Как минимум раз в неделю автозаводцы рискуют оказаться под колесами авто

   С определенной периодичностью на перекрестке улиц Лихачева и 8 Марта перестает работать светофор. От его неисправности страдают как автолюбители, так и пешеходы, среди которых, кстати, немало детей.

   Пломка светофорного объекта на пересечении улиц Лихачева и 8 Марта происходит каждую неделю. Электронный постовой из-за технических неполадок, которые обслуживающая организация не может надолго устранить, выходит из строя с завидной регулярностью чаще всего на несколько дней.

   Тк, только на этой неделе светофор отказывался работать в понедельник и среду, заставляя пешеходов рисковать своей жизнью. Ведь культура водителей, как известно, далека от идеала, и лишь единицы предоставляют преимущество стоящим на обочине людям.

   — Этот участок дороги является одним из аварийных, — говорит государственный инспектор дорожного надзора ОГИБДД УВД по МГО Александр Файзулин. — Безусловно, беспокойство вызывает тот факт, что большому риску подвергаются пешеходы, особенно дети. При наличии серьезных проблем, например, из-за длительного отсутствия электроэнергии мы готовы выводить на аварийно-опасные перекрестки регулировщиков. Но в данном случае такой возможности нет, так как этот светофор выходит из строя очень часто.

   П мнению специалистов Миасского участка ГОССМЭП, которые занимаются обслуживанием технических средств организации дорожного движения, самым простым решением проблемы могла бы стать замена имеющегося светофора на новый — светодиодный. Понятно, что сделать это в одночасье невозможно. Поэтому одним приходится постоянно ремонтировать имеющийся «трехглазый» постовой, а другим — переходить проезжую часть, рискуя оказаться под колесами автомобиля, и надеяться, что когда-нибудь эти сложности закончатся.

   Начальник отдела транспортного и дорожного обслуживания комитета по ЖХК, энергетике и транспорту администрации МГО Михаил Белых:

   — Из 26 светофорных объектов, которые установлены на перекрестках города, 20 подлежат замене либо реконструкции. В том числе и светофор на пересечении улиц Лихачева и 8 Марта. Специалисты администрации разработали документ «Комплекс организационных мероприятий на 2010-2012 годы», в котором есть пункты по развитию дорожной инфраструктуры города, а также предложения по модернизации устаревших светофорных объектов и замене их на светодиодные. Уже в ближайшее время этот документ поступит в Министерство дорожного хозяйства Челябинской области. Если он получит одобрение, будут выделены средства. Но учитывая сложную экономическую ситуацию, скорее всего, ждать серьезных изменений можно не ранее, чем в 2012 году.