Главной задачей Ю. М. Новиков считал сохранение потенциала стройиндустрии во имя дальнейшего развития Миасса

   Публикацию фрагментов книги о почетных гражданах Миасса продолжает рассказ о заслуженном строителе РСФСР, управляющем трестом «Уралавтострой», кавалере орденов «Знак Почета», Трудового Красного Знамени Юрии Михайловиче НОВИКОВЕ (1938 – 1997).

   Юий Михайлович Новиков родился 11 декабря 1938 года в селе Рутченково Кировского района Донецкой области. Его трудовая деятельность началась в 1956 году в качестве электрослесаря коксохимического цеха Орско-Халиловского металлургического комбината.

   В1957 году Новиков поступил в Магнитогорский горно-металлургический институт им. Г. И. Носова. Позже перевелся в Свердловский горный институт им. В. В. Вахрушева, который окончил в 1962 году. Молодого специалиста направили мастером в Коркинское строительно-монтажное управление треста «Союзшахтоспецмонтаж», позднее переименованного в управление «Востокметаллургмонтаж». Юрий Михайлович быстро зарекомендовал себя хорошим организатором и знающим специалистом. В 1966 году его назначили начальником участка, а в 1974 году — начальником управления. В 1978 году Юрий Михайлович окончил факультет организаторов производства и строительства при Московском институте управления им. С. Орджоникидзе.

   З период работы в управлении «Востокметаллургмонтаж» показал себя отличным специалистом, способным руководителем и организатором производства. За 11 лет объем производства вырос с 6,5 миллиона до 14,7 миллиона рублей, производительность труда увеличилась на 36,5%. С участием управления были построены комбинат «Апатит» в Мурманской области, Сухоложский цементный завод в Свердловской области, цех покрытий на Лысьвинском металлургическом заводе в Пермской области, Учалинский ГОК в Башкирии, Киембаевский ГОК в Оренбургской области, литейный завод на КамАЗе в Татарии, газокомпрессорные станции на газопроводе «Уренгой-Помары-Ужгород», комплекс на комбинате «Электрохимпром» в Узбекистане и другие объекты — в Кургане, на БАМе, в Туве, Челябинской области. За работу на КамАЗе Ю. М. Новиков был награжден орденом «Знак Почета».

   ВЧелябинской области практически не было ни одного города, где бы управлению «Востокметаллургмонтаж» под руководством Ю. М. Новикова не поручались работы на самых ответственных объектах. Это шахты и разрезы Челябинского угольного бассейна, цех цветного литья на Троицком дизельном заводе, гидрометаллургический корпус на Уфалейском никелевом комбинате, производство фольги на Кыштымском медеэлектролитном заводе, объекты Карабашского медеплавильного комбината, шахта «Сидеритовая» и комплекс обжига сидеритов в Бакальском рудоуправлении, крупнейшие животноводческие комплексы, такие как Красногорский свинокомплекс, и другие. По инициативе Юрия Михайловича в работу внедрялись многие передовые методы: вертолетный монтаж, надвижки и т. п.

   Вгоды руководства Ю. М. Новикова монтажным управлением оно становится одним из лучших в системе Минмонтажспецстроя СССР. Была создана прекрасная производственная база, социальные условия коллектива стали престижными и привлекательными. Были возведены 100-квартирный и 70-квартирный дома силами созданного в управлении строительного участка. Построен свой детский комбинат — один из лучших в Миассе. Монтажники отдыхали в собственных здравницах: в пансионате «Морской берег» в Алуште, на турбазе «Чайка» в Лазаревском. Было создано свое подсобное хозяйство. Все это позволило увеличить численность управления с 300 до 1100 работников.

   Всентябре 1985 года Ю. М. Новикова назначили управляющим трестом «Уралавтострой». За время его руководства были построены важные объекты КБ машиностроения, комбинат «Миасстальк», главный корпус Уральского автозавода, вторая очередь троллейбусного хозяйства. В тресте Юрий Михайлович продолжил ту же социальную политику. Для строителей были возведены терапевтический корпус на 310 коек и поликлиника в поселке Строителей, детская поликлиника, великолепный спортивный комплекс и другие объекты социально-культурного назначения. Ежегодно для строителей вводилось до 600 квартир, а в целом трест «Уралавтострой» за эти годы увеличил ежегодный ввод жилья с 95 тысяч до 140 тысяч квадратных метров.

   В1992 году все строительные управления и заводы треста получили статус юридических лиц, однако проводимая Новиковым политика позволила сохранить технологический комплекс треста. В 1993 году его преобразовали в ЗАО «Трест «Уралавтострой», и Юрий Михайлович руководил им до последнего дня своей жизни. Он делал все возможное для загрузки стройуправлений и предприятий стройиндустрии Миасса.

   Гавной своей задачей Ю. М. Новиков считал объединение возможностей всех строителей города, сохранение престижа их профессии и потенциала во имя дальнейшего развития как Миасса, так и всей горнозаводской зоны Южного Урала.

   Ю М. Новиков активно участвовал в общественной жизни, избирался депутатом Миасского городского Совета народных депутатов, членом бюро Миасского горкома КПСС.

   Уер Юрий Михайлович 28 января 1997 года, будучи в командировке в Тюмени. Похоронен на Северном кладбище г. Миасса.