Вгод ОАО «УралПожтехника» выпускает около двух сотен автомобилей различных модификаций. Именно под эти объемы и сформирована технико-производственная структура предприятия. Подробнее об этом рассказывает исполнительный директор ОАО «УралПожтехника» Вадим ВОЛКОВ:

   — Основная наша задача — формирование такой технологической структуры, которая позволила бы выполнять заказы любой сложности исходя из требований потребителя. Выпуск простых автомобилей составляет от общего числа лишь 20%, остальные — автомобили, используемые для тушения сложных пожаров. Они укомплектованы пожарно-техническим вооружением с уникальными тактическими характеристиками, имеют насосные установки повышенной мощности, а многие комплектующие импортного производства. Причем прогресс в создании новой техники идет очень быстро: то, что совсем недавно, 2-3 года назад, считалось новинкой, сейчас — серийный образец. В настоящее время ведется сборка настолько сложной техники, что на первом этапе ее осваивают инженеры, потом, разобравшись во всех тонкостях, передают сборку рабочим.

   М сейчас вышли на совершенно новый уровень и задачи решаем с помощью двух структур: проектно-конструкторского отдела и производства.

   Внастоящее время производственное подразделение успешно справляется с серийным изготовлением цистерн из нержавеющей стали. Работаем над внедрением различных систем подогрева всего кузова (отсека, кабины, цистерны) с использованием внешнего электроисточника и источника самого автомобиля. Автомобили комплектуются сложным пожарно-техническим вооружением импортного производства, причем используем лишь новейшие его образцы.

   Нчинаем создавать систему обучения персонала под поставленные задачи. Только хорошо обученный персонал способен решать сложные задачи.

   Сздано также новое подразделение, которому предстоит освоить выпуск автолестницы — изделия высокого уровня сложности.

   Cобрать и продать

   Автомобили нужно не только изготовить, их надо продать. И здесь коммерческая служба «УралПожтехники», возглавляемая Рустамом Рафиковым, работает, по мнению генерального директора Вадима Блинова, хорошо.

   Сйчас регионы выделяют немалые деньги для оснащения городов и сел пожарной и аварийно-спасательной техникой. Разработаны целевые программы, и автомобили «УралПожтехники» (аэродромные, для нефтегазового комплекса, пожарные общего назначения) пользуются спросом.

   Гография поставок, по словам Р. Рафикова, очень широка — от острова Шпицберген до Ставрополя и Владивостока. Немало пожарных автомобилей отправлено в ближнее зарубежье: Казахстан, Узбекистан, Таджикистан, Грузию и т. д. Миасская техника борется с пожарами в Албании, прорабатывается вопрос о поставке ее в страны Ближнего Востока.