Почти неделю в самом центре автозавода не работает светофор

   Частым явлением на городских дорогах стали не только пробки, но и отключение светофоров. Нередко это происходит на самом, пожалуй, перегруженном перекрестке Миасса — в районе Предзаводской площади, но настоящим бичом это стало для перекрестка пр. Автозаводцев и ул. Лихачева.

   И-за закрытия ул. Романенко поток транспорта, движущийся по улицам 8 Июля и Лихачева, увеличился настолько, что переход дороги стал представлять серьезную проблему. Если в машгородке в подобных ситуациях привыкли уповать на особый «интеллигентный менталитет» водителей северной части города, нередко пропускающих пешеходов, то, как отмечают жители автозавода, в их районе подобное поведение водителей встречается не чаще, чем морские деликатесы в затрапезной столовой. А уж когда погас светофор, поток автомашин, водители которых устали стоять в пробке, стало и вовсе не остановить. Весьма редко делаются исключения даже для детей, спешащих в школу, и пожилых людей.

   Ктеме работы светофоров мы обращаемся уже не в первый раз. Весной, если помните, практически одновременно отказались «правильно подмигивать» большинство светофоров в машгородке и на автозаводе. К техническим сложностям, связанным с переходом на новые условия приема работ, добавилась неурегулированность финансовых отношений между администрацией и Миасским филиалом УП «Челябинсктранссигнал». Из-за долгов коллектив этого предприятия, как раз отвечающего за ритмичную работу светофоров, оказался на грани забастовки. Тогда эту проблему удалось решить только накануне 9 Мая. Неужели сейчас, спустя всего четыре месяца, история повторится?

   Кк пояснил государственный инспектор ГИБДД Александр Файзулин, на этот раз дело не в деньгах. «Сгорел прибор, который является фактически «электронными мозгами» светофора. Он достаточно дефицитный, поэтому на его замену требуется определенное время. По имеющейся информации, партия этих приборов уже закуплена и один из них как раз должен поступить в Миасс для светофора на перекрестке пр. Автозаводцев и ул. Лихачева. Насколько мне известно, светофор должен начать исправно работать максимум через два-три дня. Что касается постановки регулировщика, то в этом нет особой необходимости, поскольку в этом районе есть все соответствующие знаки».

   Kстати

   Внемецком городе Бомт решились на эксперимент, цель которого — уравнять в правах на дороге водителей и пешеходов. На первом этапе в городе будут демонтированы светофоры и дорожные знаки, позже выровняют дороги, уберут тротуары. Дорожки для велосипедистов и пешеходов отметят краской.

   Павил дорожного движения не будет, участникам движения предлагается руководствоваться здравым смыслом.

   Пдобный эксперимент уже был проведен в голландском городе Драхтене. В результате эксперимента количество аварий существенно снизилось, сообщает carclub.