Городские власти решают, как реконструировать мост в Смородинке

   Село Смородинка связано с Миассом одной-единственной дорогой. И эта связь может в любой момент оборваться из-за аварийного состояния моста, расположенного в этом районе.

   Древянный мост через реку Миасс в селе Смородинка был построен, как говорят сейчас специалисты, хозяйственным способом еще в 1993 году предприятием, являвшимся предшественником СХПК «Черновской». По словам председателя кооператива Владимира Александрова, «Черновской» ремонтировал мост до 1994 года, пока на основании закона о приватизации его не передали вместе с жильем, дорогой, всей инфраструктурой села в Миасс. С тех пор ни текущий, ни капитальный ремонт моста не производился, он находится в аварийном состоянии и закрыт для проезда машин. Не исключено, что мост, стоящий на полугнилых деревянных сваях, однажды просто не выдержит и рухнет от напора паводковых вод.

   — В пожарном порядке мы, чтобы сохранить жизнь села, в котором проживают сегодня 1334 жителя, построили хозспособом ниже аварийного моста еще одну плотину, отнеся затраты на свое производство, — поясняет председатель. — На сегодняшний день она единственная дорога, соединяющая село Смородинка с городом Миассом и со всем остальным миром. По ней ходят пешеходы, ездят грузовые, легковые машины, причем их стало в несколько раз больше, чем прежде, возятся заготовки, корма. Что интересно, ни моста, ни дороги, проходящей по нему, в природе словно бы не существует, поскольку ни в каких документах они не значатся. Их не обслуживает ОГИБДД, и любая авария здесь будет чревата последствиями. Опасность в том, что эта плотина не рассчитана на столь интенсивную эксплуатацию, и ей также грозит быть размытой весенними водами. И тогда может прерваться эта связующая нить между селом и городом.

   Сгодня начаты асфальтирование и ремонт дороги от так называемой Ленинской трассы до села Смородинка. В связи с этим ребром встал вопрос о реконструкции моста или плотины. Вчера на проблемном участке дороги побывали все заинтересованные лица из числа администрации и дорожно-транспортных служб, решая, как помочь селянам.

   Вт что сказал в ходе выездного совещания глава администрации Виктор Ардабьевский:

   — Я думаю, в этом году мы проблему решим. Есть вариант расширения проезда по плотине, есть — по временной дамбе. Мы обсчитаем все варианты, учитывая и затраты времени, и финансов, и найдем оптимальный.

   Птенциальный исполнитель работ директор Миасского ДРСУ Надежда Комиссарова:

   — Я бы не сказала, что это так просто — быстро сделать этот объект. Мы сейчас заняты выполнением договорных обязательств по ремонту дорог в городе. Кроме того, для строительства такого инженерного сооружения необходимо выполнить проект. Но как только будет сделано необходимое, решен вопрос с финансированием, мы приступим к реконструкции. Я бы предпочла пока сделать временный вариант моста для жителей Смородинки с последующим решением вопроса строительства капитального моста.