Новое оборудование АЗ «Урал» повысит скорость обработки деталей в 8 раз

   10 июля на градообразующем предприятии состоялась презентация нового участка обрабатывающих центров. Высокоточные технологии внедренного в производство оборудования, созданного по последнему слову техники, позволят обходиться без контролеров ОТК.

   Нзадолго до события в заводском производстве гибких технологий уже был запущен в эксплуатацию участок, где лазерная установка задействована в раскрое металла, а итальянский листогибочный пресс ускоряет и без того отлаженный процесс сборки автомобилей. И вот — очередное новшество. Участок обрабатывающих центров, который представляет собой четыре машины-автомата, оснащенные по последнему слову техники, призван увеличить выпуск деталей со сложной конфигурацией для дорожных автомобилей.

   Окрывая презентацию, генеральный директор АЗ «Урал» Виктор Корман поздравил инженерно-технический состав завода с этим знаковым событием. В начале года автозавод запустил в действие турбогенератор, обошедшийся предприятию в 100 млн. рублей, но обеспечивший энергонезависимость завода. Открытие участка обрабатывающих центров, по словам Виктора Христофоровича, — очередная часть программы перевооружения автозавода и еще один шаг к новым технологиям.

   Всвоей поздравительной речи отдельное «спасибо» генеральный директор АЗ «Урал» произнес в адрес представителей Ивановского завода тяжелого машиностроения, которые в сжатые сроки произвели монтаж и наладку центров. Теперь задача заводчан — обеспечить бесперебойную работу этих центров и как можно быстрее перевести производство сложных деталей в другой режим. С точки зрения технических характеристик исключение ручного механического труда на этом участке в 40 раз повысит качество обработки деталей. Для самого же производства приобретенные центры окупятся года через два. На заводе, по словам Виктора Кормана, новшества вводят только после защиты инженерами бизнес-плана, перспективные проекты должны быть безубыточными.

   Входе презентации представителям СМИ продемонстрировали работу одного из центров. Оператор ввел программу. Заготовка кронштейна опрокида кабины, привезенная из литейного цеха, загрузилась, и через 10 минут готовый кронштейн уже красовался на столе ОТК.

   Вдальнейшем же, по словам директора по качеству Игоря Каблукова, в процедуре контроля необходимость отпадет, поскольку автоматизация позволит корректировать работу центров до необходимых параметров изготовления детали, останется лишь время от времени производить сверку корректировки.

   Кк выяснилось, на этом участке администрация завода текучки не предвидит — труд операторов будет высокооплачиваемым. Да и количество людей здесь задействовано небольшое — два наладчика и четыре оператора на двухсменный режим работы. Помимо навыков управления станков с ЧПУ, операторам необходимо будет составлять программы для центров. А высвободившиеся работники пройдут курсы повышения квалификации за счет автозавода — профессиональные кадры заводу нужны.

   Взавершение презентации администрация завода специальными подарками отметила труд наладчиков и представителей Ивановского завода тяжелого машиностроения и служащих инженерно-технического состава завода, задействованных в установке и наладке нового оборудования.